Prześmiewczy tytuł dałem ale gdy poczytacie artykuł to zrozumiecie ..
http://poznan.naszemiasto.pl/artykul/ga ... f451,1,3,5

Małomózgi mundurowe władowały się z transportem czołgu na lawecie (! ) w drogę o ograniczeniu do 3,5 tony ..
Nie wiem ile waży czołg - strzelam niech będzie 20 ton ?...ciągnik do zestawu średnio od 6,9tony w górę , jakieś 5 ton waży lora ... ile daje całość ?
Co robi normalny człowiek widząc zakaz ?- wiadomo zawraca ..
Co zrobili mundurowi ?- ano minęli znak bokiem po trawie więc ich nie dotyczył

śmieszne ? - do czasu
gdy zejdzie się pod estakadę i każdy przejazd dostawczaka kończy się odpadaniem kawałów betonu śmiech się kończy ...

Codziennie śmigam po okolicy i słyszę na CB rozmowy zawodowych zdawało by się kierowców którzy przekazują sobie info że jest zakaz ale wiesz..." może się Tobie uda i nie złapią "..
Nie wiem czym się kierują teraz ludzie ale jest to zatrważające gdy ktoś widzi ograniczenie nośności mostu a ładuje się z pojazdem ważącym 10 krotnie więcej czy nawet lepiej niż pokazuje znak .

Krzysiu, Krzysiu, Polak potrafi...
Nie mogłem znaleźć, gdzie to zdarzenie miało miejsce, bo "estakada katowicka" nic, zgoła, nie mówi, ale sporo tam pojazdów z rejestracją "PZ"."PO" (no, tylko mi tu bez skojarzeń)...
Całe szczęście, że udało im się wjechać bez problemu; w razie trudności pierwszy poszedłby Panzer...Ja... i wtedy droga byłaby wyprostowana...

Dla mniej kojarzących.. pewności nie mam, ale, niewykluczone, to był Leopard...

W woju na oficerów mówiło się "biedak", a dlaczego? Bo trzeba było być biednym na umyśle żeby iść na zawodowego. Tak było 25 lat temu, i jak widać - do dziś nic się nie zmieniło..

No to z podobnych ciekawostek widziałem dzisiaj korek na ulicy gdzie jest zakaz wjazdu. Jest kawałek ulicy, która jest zdecydowanie jednokierunkowa i właśnie tam ale w przeciwnym kierunku stało w oczekiwaniu na wjazd jakieś 7 aut. Taxi, jakiś przedstawiciel, itd. W okolicy istna sodomia z gomorią więc cwaniactwo postanowiło ominąć newralgiczne miejsce, no a że ktoś zakaz postawił.... No cóż, przecież to tylko chwilka.

Kudłaty z Zaholeckeho lasu:
u nas określaliśmy bardziej dosadnie...Ale oficer oficerowi nierówny; dla oficerów operacyjnych miałem szacunek (nie do wszystkich), to byli goście znający kilka języków, oczytani, oświeceni, kulturalni: dla, np. por. później kptn, Szpota (gość, jakich mało, full kultura) zwrócenie się do szeregowca per "pan" nie było dla Niego problemem, spotkałem go w Łodzi, jechałem do pracy, on na szkolenie, porozmawialiśmy, przemiły człowiek, szacun, jak to dziś się mówi...

Jak byłem jakieś 14 lat temu w ZSW to "bieda" też była, przynajmniej na mojej kompani i dla wojska z tej kompani

U mnie zatkali jeden pas na DK1 na odcinki ze 2km i co , korki przed zwężką mają 5km, bo k...a matoły jeździć nie umieją na zamek i ze stałą prędkością tylko stają, hamują , nie wpuszczają kozaczą a później stoją głąby jedne. Nie wiem jak to jest ale zawsze jeszcze na zwężeniu nagle korek znika , to jak to możliwe że się tworzy !

Teoretycznie:
czołg lekki waży od 8 od 20 ton
czołg średni waży od 20 do 50 ton
czołg ciężki to wszystkie czołgi od 50 ton w górę
Bez względu na to czy lekki, średni czy ciężki i tak wraz z platformą i ciężarówką ..... za ciężki

Ale co my tam wiemy, wojskowi się lepiej znają i wiedzą jaka jest wytrzymałóść wiadujtu czy co to tam było
i na 100000% nic by się nie stało.
Ciekawe co by zrobili gdyby ta estakada runęła i pogrzebała przy okazji kilka niewinnych osób .....

Mam to samo w każdy poniedziałek jadąc do pracy, korek na 5 mil bo debile nie potrafią jeździć i tak jak napisałeś zamiast się włączać do ruchu stają jak nie na dołączającym pasie to na głównym i szlag człowieka trafia bo zamiast 15 minut jedzie 45.

Zwolali by komisje i zgonili na mgle albo wybuch - okazaloby sie, ze ci z transportu to tak naprawde byli bohaterami i wogole elita wojskowa

I tu żeś, qoorwa, trafił sedno, krajan...
Rzygać się chce, na pewne interpretacje...

Robert a gó...no prawda.
Winą obciążyli by tych którzy zaprojektowali i wybudowali estakadę.
W myśl zasady: Jakby jej nie było to do wypadku by nie doszło.

Edit: Estakada - wjazd do Poznania od strony południa (od węzła na A2 do ronda Rataje) z trasy S11. Trzy wiadukty - pierwszy kolejowy i dwa następne nad drogami "międzyosiedlowymi" i te nad drogami chyba tylko dzięki modłom i innym czarom nie zostały zamknięte przez nadzór budowlany, bo stoją jeszcze w całości wbrew prawom natury i fizyki.

Ja tylko dorzucę mały kamyczek do ogródka.

Jest taki wiadukt w Zgierzu w kierunku Łodzi (Karol wie gdzie) i stoi tam znak zakazu bodajże 3,8m. Pod wiaduktem to się przejeżdża składem 4,3m. A za wiaduktem stoją krokodyle z miarką.

Panowie zrobili głupio ale do takich zachowa przyzwyczajają Polaków zakazy w stylu wiaduktu w Zgierzu.

Dopuki obie strony nie zaczną się szanować - ustanawiający zakazy i ci co mają ich przestrzegać do takich sytuacji będzie dochodziło, bo Polak będzie uważał, że skoro większość zakazów jest głupich to ten pewnie też i ie ma tu znaczenia, czy jest mundurowy czy nie.