Polecam lekturę, którą znalazłem na zaprzyjaźnionym forum miłośników odwróconych kosiarek. Sam też takich używam...
https://ulc.gov.pl/pl/aktualnosci/5175- ... ne-pytania

Nie bardzo to wszystko układa mi się w głowie. Czyli, że jak mam piankowy motoszybowiec o masie 500 g, to muszę zarejestrować się jako operator drona, przejść szkolenie i test online, zostać członkiem klubu lub stowarzyszenia modelarskiego które spełnia warunki określone w ustawie, zainstalować aplikację DroneRadar, złożyć wniosek o wydanie zezwolenia na loty, czekać łaskawie na pozytywną odpowiedź, by dopiero wtedy, raz na pół roku polatać sobie godzinkę w szczerym polu moim marnym samolocikiem?

Nie zapomnij o naklejeniu indywidualnego znaku rejestracyjnego operatora na modelu.

Bez przesady, proste szkolenie online to chyba każdy zaliczy. A w szczerym polu czyli 150 m od zabudowań można latać do woli bez żadnego zrzeszania się ale nie wyżej niż 120 m Tylko trzeba sprawdzić czy strefa od gruntu w górę nie zajęta.

Byłem na konsultacjach w ULC.

To szkolenie - to jest uświadamianie "Januszy" o zasadach bezpieczeństwa.
Coś jak strona z ostrzeżeniami jak kupujesz bilet lotniczy - to jest "zajawka/kwestionariusz" - tego nie rób, tego nie wnoś, to jest zabronione. Ot i całe szkolenie. Tylko ciut dłuższe - gdzie można latać a gdzie nie.

Chodzi o to aby uzmysłowić debilom, że kupując zabawkę w sklepie to za niebezpieczne zachowanie w powietrzu grozić mogą sankcje.

Nikt nie będzie Cie przecież uczył jak latać modelem - no bez przesady...

Myślę, że rumakowanie tak szybko się nie skończy. Przepisy są niestety dla myślących a nie dla debili.

Janusz - ja Cię bardzo przepraszam za "Januszowanie" - ale tak jakoś wyszło, że Twoje imię jest synonimem cwaniaków. Bardzo niefortunny zbieg okoliczności w tej dyskusji.

Zastanawia mnie jak te przepisy będę egzekwowane.

Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Jeśli tak samo jak noszenie maseczek to można spać (znaczy się latać) spokojnie .

o mnie , za mnie to nawet mogą tego pilnować jak RODO (niby jest , kancelarie zarobiły miliony ) a SPAM mejle, sms i telefony od byle kogo jak były tak są.

Na zasadzie uprzejmie 'donoszę'. Tak długo jak nie bedziesz robil głupot to nawet delikatne naginanie prawa bedzie uchodzilo plazem. Ale policja coraz częściej jest uswiadomiona i wie o co pytac. A jak saskdad wezwie odpowiednie sluzby to lepiej żebyś byl na prawie... to wtedy jemu beda tłumaczyć a nie Ty siebie. Mowie z doswiadczenia.

Póki co mam konto w Pansa i każdy lot zgłaszam w DroneRadar.
Latam 500m od zabudowy do pułapu 200-300m, a strefę TMA mam od 980m.
Jak będą chcieli to zrobię ten egzamin i mam spoko wodza.
Po co się z nimi kopać i udowadniać CHGW co

Panowie jest czas wolny polecam robić szkolenie i uzyskać certyfikat. Łatwe i proste. Obejmuje wszystkie modele latające . Wyjaśnienie kategorii na szkoleniu.
Całość jest bezpłatna .
https://drony.ulc.gov.pl/register?fbclid=IwAR2NtYWo0DeJS0swTQHLdNcHkodlIUPR2J4Fa0YcRk_g-qGReULJWK9SKKY

Kilka osób już od nas zrobiło , ja wczoraj jak spać nie mogłem o 3-4 rano ogarnąłem temat .

Temat tym bardziej fajny że jest online i free (przynajmniej na razie)

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

Ja dzisiaj na spokojnie, 30min i też mam

No też se zrobiłem

Wojtek należysz do aeroklubu? Jeśli tak to nie musiałeś robić tego egzaminu.
Wszyscy którzy przynależą do organizacji muszą się tylko zarejestrować i uzyskać numer operatora. Dopiero po 31.12.2023 będzie coś innego.

Panowie proszę o zamazanie numerów.
Konradzie i będziesz się tłumaczyć zjebanemu psowi jak się dopieprzy. ? Szkoda czasu

Zapewne się nie spocił A na jakiś czas spokój, i podkładka dla nadgorliwego "misia"

Konrad, Artur bardzo ładnie to ujął.
U siebie latam 500-600m od zabudowy, a żyję dostatecznie długo aby wiedzieć, że "życzliwych" nie brakuje.

Też zrobiłem 31.12. Ale się trochę podłamałem. Te 120 m to są kpiny, rozumiem, że trzeba przykrócić szaleństwo dronowe ale bez przesady. Nie wyobrażam sobie, że któryś z moich sąsiadów latających dronami "z biedronki" zrobi kurs ULC.
Nie wyobrażam sobie termiki do 120m. Aby latać wyżej trzeba zrobić A2 i należeć do stowarzyszenia modelarskiego. Nie znajdę nigdzie w okolicy żadnego stowarzyszenia.

Mam i Ja

Panowie a kto Wam udowodni że lataliście wyżej

Ogólnie wszyscy mamy widzę podobne odczucia. Po co udowadniać że nie jest się wielbłądem.
Policja jest tępa do kwadratu i tylko ślepo robi co im rozkazali. Szkoda się szarpać.

Życie nauczyło mnie że szkoda czasu na przepychanki. Dwa razy walczyłem w sądzie z urzędem skarbowym . Zawodowo posłałem do piachu osobę z którą walczyłem ale tylko dzięki obcym ludziom. Zwyczajnie pracownicy chcieli się pozbyć osoby na stanowisku kierowniczym i hurtowo dostarczyli co trzeba było.
Ja już z nikim się nie chce przepychać. Lepiej mieć za dużo papierów niź siedzieć z rolką bez papieru

Czy opłacanie składek w Polskim Stowarzyszeniu Paralotniowym, gdzie dotąd wykupywałem ubezpieczenie modelarskie spełnia wymagania "organizacji"?

Grzegorz o to musisz się zapytać PSP.
Ale szczerze to bardzo ciekawe pytanie i chętnie bym się sam dowiedział jaka jest odpowiedź.

Też mam, od dwóch godzin jakoś.
Zeszły rok przelatałem bardziej mikrohelikiem, pora wyciągać większe zabawki.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Szkoda, że tego szkolenia nie można pobrać w pdf tak na przyszłość, tylko są jakieś informacje porozrzucane po stronie ULC.
Koniec egzaminu jest slaby ani wyniku procentowego ani wskazania na błędy buuu..

Czyli jak zrozumiałem na każdym modelu czyli dla kategorii A3 C4 nanosimy nasz numer operatora(?), ale jaja

Zostałem zaobrączkowanym droniarzem koszmar

To tylko moja teoria spiskowa, ale może wynik egzaminu jest zawsze pozytywny

Jakby ktoś chciał zrobić A2 to już jest promka za 30pln zamiast 130pln

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 8794970697

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

W sumie przez ostatni rok jest moda na pozytywne wyniki

Wszyscy zrobimy papiery i wcielą nas do specsłużby Macierewicza
Zobaczycie jak skoczą statystyki

Polecam uważać na ręczną wyrzutnię pocisków drzazga. Strasznie się wbija w skóre

Panowie, nie ogarniam tej biurokracji z ULC Które "formalności" wystarczy mi załatwić żeby mieć spokój i pewność że żadna kontrola się nie przywali do mnie gdy latam modelami samolotów o wadze nie przekraczającej 1kg na terenach poza miejskich czyli daleko od ludzi i zabudowań?

Zarejestruj się na stronie ULC jako operator. Po rejestracji dostaniesz indywidualny numer operatora, który trzeba umieścić na każdym modelu. Zrób szkolenie jako pilot w kategorii otwartej A1/A3, potem egzamin. Po egzamine pobierzesz sobie zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i zdaniu egzaminu, najwygodniej na telefon lub wydrukujesz. Musisz go posiadać w razie kontroli. Potem łąka min. 150 m od zabudowań i do 120 m w górę A przed lotem aplikacja Droneradar, zgłaszasz lot i latasz legalnie.

Na stronie ULC wyczytałem takie mądrość.
System nie weryfikuje błędów, tylko ogólny wynik egzaminu, jeśli poprawnych odpowiedzi jest 75% lub więcej, mamy zaliczony egzamin.
Egzamin można powtarzać, aż do pozytywnego wyniku. Do tego jak Janusz pisał, jest szkolenie, szkolenie można wałkować do skutku, aż coś zostanie w głowie.
Jest 40 pytań na kategorię A1-A3, 20 każdy ma takie same, drugie 20 jest losowych.

No to też jestem już licencjonowany. Większość pytań jest tak banalna, że można na nie odpowiadać na podstawie zdrowego rozsądku, bez żadnego kursu.

Dokładnie, nowosciami dla mnie wartości bezpiecznych odległości, reszta na chłopski rozum

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

Ja nie wszystko ogarniam na modelu ma być numer operatora , ale który . Jeden jest na rejestracji a drugi na potwierdzeniu zdania egzaminu . I teraz pytanie który z nich umieścić na lub w modelu .

Joker

Na model idzie nr operatora (ten po rejestracji).
Na potwierdzeniu zdania egzaminu masz nr pilota.

Ja już to widzę że wszystkie drony maja to naklejone

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

Serdeczne dzięki .
Co do oklejania to ja osobiście dam wewnątrz modelu .