Takie "drobnostki" wpływają właśnie na cenę

Po co chcesz aż tak głęboko wiercić ?

Aluminiowe są od 5mm Cromo-Stal, ale chyba nie o ten materiał chodzi
Mosiężne również od 5mm P.W.Stema
Myślę, że w obydwu da się zrobić otwór na długości ~20cm u dobrego tokarza.

jacek_sw - kilka postów wstecz wrzuciłem malunek rozwiązania o jakim myślę. Co prawda jest to tylko część, ale chodziło mi o samą ideę..
Artu - pręty są do dostania nieomal wszędzie, ale kwestia właśnie pręta "z dziurką" . Dobry tokarz to jedno, ale jak utrzymać osiowość 3mm wiertła na całym kole 20cm odcinku? Co prawda kilka minut temu pomyślało mi się inne rozwiązanie (i całość dotychczasowej koncepcji idzie do kosza), ale za to może uda mi się bez kombinowania z nieosiągalnymi elementami..
No cóż - coś tam naszkicuję na kartce coby mi do rana nie uciekło, prześpię się z tematem - i później ocenię czy był genialny czy do doopy

To może być przecież okrągły pręt/rurka z wyfrezowanym wzdłużnie rowkiem na przykład
Takie przesuwne sprzęgło jednokłowe

Myślałem o tym, ale mam pytanie - co się stanie z tak naciętą rurką gdy dostanie obroty takie same jak na silniku?.. A jeśli pręt - to gdzie / jak zrobić wysuwanie kołpaka?..
Ja widzę tylko rurkę o przekroju kanciastym, ale może się zapętliłem?.. Jutro ocenię swój nowy pomysł (teraz ciężko mi się myśli, bo jestem po pierwszym dniu "walki z rakiem" - nawet nie wiecie jak człowiek może być monotematyczny w myśleniu )

zapetliles sie. Daj czaszce odpocząć.

Nie musi to być rurka wielokatna. Może to być wal okrągły wiercony czyli rurka gruboscienna z zebatka na końcu. Piasta śmigla zaś częściowo ma otwór a częściowo zebatke wewnętrzna. Inaczej ma otwór z gniazdem na zebatke. Oczywiście obie zębatki muszą mieć zaostrzone krawędzie zębów aby mogły się nasunac nawet jak ząb trafi na ząb.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

ramirez24 - to jest dokładnie to, o czym mi się pomyślało ..
Wielokąt na całej długości wydawał się prosty w wykonaniu (zarówno wał jak i gniazdo), bo odpadają różne przejściówki i takie tam. Niestety - proste okazało się niewykonalne, ale będąc na wieczornym spacerku z psem pomyślało mi się o wielowpuście przy wale napędowym w autkach, a później jakimś przeskokiem zobaczyłem to w modelu Teraz jeszcze nie, ale później siądę i spróbuję poszukać elementów na necie..

Sorki za post pod postem, ale przy edycji poprzedniego nie było by widać nowego wpisu..
Mówiąc szczerze - mimo że temat ma prawie rok to wciąż mi łazi pod czaszką. W międzyczasie namierzyłem kwadratowe rurki dł. 50cm o bokach 4,5,6,8 i 10mm - ból bo mosiężne, i mające następujące średnice otworu - odpowiednio fi 3,4 / 4,1 / 4 / 6 / 8mm. Cały mechanizm mam rozrysowany, tyle że ciężko "na sucho" dobrać wszystkie wymiary - część na pewno trzeba będzie zmodyfikować po testach w działaniu, a co gorsza - wiele elementów trzeba by robić u tokarza. Innymi słowy - wiem co i jak, ale zabawa dla samej zabawy by pokazać toto w działaniu przekracza moje możliwości finansowe. Moje malunki to raczej szkice z budową całości mechanizmu, i wymiary trzeba by modyfikować pod konkretne łożyska, silnik czy przekładnie - na moje potrzeby wystarczy, ale nie na tyle by dać je tokarzowi. Jeśli ktoś jest zainteresowany budową - któregoś dnia siądę i rozrysuję to w bardziej zrozumiałej formie, bo jak mówiłem - raz finanse, dwa - nie mam żadnego motoszybowca do którego mogę to wsadzić do prób..

Ten problem jest do rozwiązania Mogę Tobie podarować model z tego tematu na sąsiednim forum
Obecnie jest bez wyposażenia, leży i się kurzy

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!..
No kusząca propozycja, aż usiadłem.. Wyposażenie to nie problem, tym bardziej że kilka dni temu kilka spraw mi się wyprostowało i mam troszkę luźniejszą głowę. Co prawda nie latałem szybowcami, ale do testów powinien być idealny - i jeśli wszystko zadziała to podtrzymam tradycję i następny właściciel też otrzyma go za free
Ok - reszta na PW, dzięki