Wydaje mi się, że w trzeciej linijce jest za dużo kratek o jedną.

P.S. Przepraszam, na końcu jest wykrzyknik?

A mi się wydaje, że kratek jest w sam raz


Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Jebać PiS
I
Kaczyńskiego

Ja tam wstawiłem "uprzejmie prosimy uciekać prędziutko" i nie banglało

Mam teraz zajęcia z murarzami Podesłali mi coś takiego

Otwierają baseny od 12 lutego, ale z obostrzeniami

Miejsce na twoją reklamę.

To ja też, tak od serca i kolana...




Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Pierwsze to...

Przepraszam! Nie wiedziałem, że to fake. Ale czy faktycznie takie "uczczenie" w naszej obecnej rzeczywistości jest tak zupełnie poza wyobraźnią?

Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Nie ma za co przepraszać. Gro ludzi się na to złapało.
Niestety, ale wszystko jest możliwe...

To może samo życie.

Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Armagedon... Bestia ze wschodu..
Już zapomnieli jakie były onegdaj zimy, a ta szczególnie dała w kość

Gdzieś wyczytałem, że w dawnej przeszłości zimy były tak mroźne, że Bałtyk zamarzał do tego stopnia, że można było saniami dostać się do Szwecji. A na środku postawiono coś w rodzaju szałasu, aby można było odpocząć w podróży i napić się czegoś ciepłego.
Dzisiaj to brzmi jak coś niemożliwe.

Ale gdyby Szwedom wpadł do głowy kolejny najazd, to jesteśmy już gotowi



źródło: Dziesiątki lodowych kul nad Bałtykiem. To zjawisko pogodowe nieobserwowane od lat

Próby przed otwarciem filharmonii

Oczywiście... Sanepid by ich zrujnował

Jest w tym i trochę prawdy i legendy
http://www.chronmyklimat.pl/projekty/wi ... na-baltyku
Co nie zmienia faktu, że zima była zimą, a teraz blisko 1/3 społeczeństwa polskiego jest zaskoczona, że w lutym spadł śnieg i jest ślisko na drogach, bo służby drogowe tradycyjnie też sa tym zaskoczone, a wiadomo tradycji dochować trzeba, bo to rzecz świeta.

W całej Skandynawii jest tak zwane "odśnieżanie na biało", czyli zgarniamy warstwę śniegu, ale nie do żywego asfaltu", pozostawiając "ujeżdżony śnieg".
Ale tam jest inne podejście kierowców do takiego rodzaju "utrzymania dróg", czyli prawie wszyscy używają łańcuchów, a już w 100% opon zimowych, a u nas częstym, za częstym jest jazda na oponach letnich, i później lament, że śnieg na drogach

Obawiam się, ze przy tej ilości śniegu na drogach opona zimowa zbyt wiele nie daje. Zdecydowanie więcej jak letnia ale cudów nie ma.
Opona zimowa ma głębszy i szerszy bieżnik aby łatwiej odprowadzać błoto pośniegowe i ewentualnie sypki śniegi.
Jeżeli tego śniegu jest więcej na drodze jak bieżnik może odprowadzić, to i tak jedziesz po śniegu.
Różnica między letnią a zimową jest wtedy taka, że jest inna proporcja gumy i śniegu w bieżniku jaka styka się z podłożem.
A że śnieg o śnieg ma trochę większą przyczepność jak guma o śnieg, to też opony zimowe mają trochę lepszą przyczepność.
Nie czarujmy się, nie pomoże opona i w aucie elektroniki kupa jak za kierownicą siedzi dupa.
Co z tego, że pod maską setka koni, jak za kierownicą jeden baran.
Kierowcy myślacego nic nie zastapi.

Ale łańcuchy już tak, a szczególnie "kierowcy" samochodów ciężarowych tego nie stosują, tylko stoją i płaczą, że nie odśnieżone

Łańcuchy to inna bajka

Wysłane z mojego SM-J701F przy użyciu Tapatalka

Wojtku, bieżnik w oponie zimowej to jedno, ale najważniejsza jest inna struktura gumy. Opona letnia w niskich temperaturach już jest twarda podczas gdy zimowa zachowuje jeszcze swoją miękkość co jest bardzo istotne przy przyczepności. To tak samo jakbyś zamiast trzewików wybrał się na śnieg w trampkach (chociaż przy tym porównaniu to producenci obuwia nie przestrzegają zbytnio odpowiedniej twardości gumy, ale w produkcji opon to jest bardzo istotne).
Czasami kierowcy zapominają po zimie założyć letnie opony (zdążyło się i mnie ) i wtedy miękka guma opony zimowej przy wyższych temperaturach długo nie wytrzymuje. Moje zdarłem do maja. Teraz mam dwa komplety kół i staram się pamiętać o zmianach w zależności od pory i temperatur.

Droga hamowania na zimowych oponach w lato, gdy jest ciepło, jest trochę dłuższa niż na letnich. Czasem w sytuacji awaryjnej może zabraknąć tych paru metrów, więc nie polecam jeździć na zimowych gdy jest ciepło. Pal sześć jak stukniemy lekko w inne auto, gorzej jak braknie przed przejściem dla pieszych.

"Nie czarujmy się, nie pomoże opona i w aucie elektroniki kupa jak za kierownicą siedzi dupa.
Co z tego, że pod maską setka koni, jak za kierownicą jeden baran."
Wojcio 69 oddał istotę sprawy. Moja przygoda z motoryzacją zaczęła się, gdy opony radialne były "świętym gralem". A d124 superbieżnikiem. Teraz mamy ogromny wybór i...co z tego. Superdriver, granatem oderwany od pługa sądzi, że auto za niego pomyśli i wszystko załatwi. Obecnie jeżdżę na oponach wielosezonowych dobrej firmy a znając ich ograniczenia, jeżdżę tak, by nie zrobić ani sobie ani innym krzywdy. Myślenie wcale nie boli.

Jutro już piątek

Polaków portret własny...

Coś mi się nowego uzbierało, więc tak dla podtrzymania atmosferki w "śmiechowni".






Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

To może jeszcze takie, ostatkowe:




Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Oraz coś z życia;




Wysłane z mojego moto e5 plus przy użyciu Tapatalka

Pytanie. A ile statków mieli Szwedzi kiedy najechali Polskę????

Ani jednego, przeszli przez zamarzniętą zatokę Botnicką.