Dołączył(a): czwartek, 12 kwietnia 2012, 10:46 Posty: 5441 Wiek: 42 Lokalizacja: Kraków
Wykorzystując bogaty poradnik sir Motylastego jak budować samoloty z podkładów pod panele, zrobiłem dzisiaj niezwykle dokładną makietę, wzbogacając ją o światła nawigacyjne. Wszystko po to żeby dokładnie przebadać Nav Lights. Na załączonym filmie możecie zobaczyć jak od momentu włączenia całe ustrojstwo działa:
Używając silniejszych diód trzeba cały czas się pilnować żeby na nie nie patrzeć zbyt wnikliwie - jeśli nie chce się spędzić paru chwil w świecie mroczków. Skubańce potrafią całkiem skutecznie oślepiać.
Światła skrzydłowe (czyli wing stobe i nawigacyjne) są połączone z wykorzystaniem wbudowanych zworek, o których nieco wcześniej wspominaliśmy - rzeczywiście jest to wygodne i działa.
Światło lądowania jest sterowane z odbiornika; nie testowałem drugiego wejścia (Y z gazem) gdyż przewód Y cały dzień ukrywał się przede mną. Światło lądowania możecie zobaczyć w daleszej części filmu.
Zauważyłem, że wyjście "tail strobe" jest sterowane inaczej niż pozostałe mrugacze gdyż w tym jednym trzeba zwracać uwagę na zasilanie. Ja zwróciłem mniejszą dzięki czemu mam 2 diody jako amunicja do procy, na nic innego się już nie nadadzą Dlatego na filmie na ogonie widzicie zielone światło - nieco niestandardowe.
Uwaga druga to sekwencja mrugania. Tu jakby wszystko idzie po kolei: beacon1, beacon2, wing strobe, tail strobe i od początku: beacon1, itd W przejrzanych materiałach wideo w sieci wyraźnie mrugacze "rozjeżdzają się" tzn jeśli w tym momencie beacon1 mrugnie zaraz przed wing stobe, to po paru sekwencjach będzie mrugał po, potem w połowie, itd. Czyli każdy mrugacz świeci w pętli o różnej długości czasu, w stosunku do innych.
Obydwa wejścia czyli tam gdzie podpinamy przewody z odbiornika nie podają napięcia na pinie środkowym. To nawet lepiej bo nie musimy myśleć jakiego typu mamy BEC'a w samolocie i co w związku z tym może się stać.
Z plusów dodatnich moduł ani razu się nie zawiesił, nie zrobił czegoś dziwnego, nic się nie grzeje, itd - należą się brawa.
Przewymiarowane usterzenie poziome, ale to może dlatego, że małe ramię... Albo perspektywa... Kable zostaw na wierzchu, będą robiły za turbulatory. Dałeś za jasne diody, trzeba było dać słabsze, oszczędziłbyś na wadze. Jaki napęd przewidujesz Cała ta dyskoteka + silnik + serwa (a parokilogramowe cyfrówki trochę prądu potrzebują), no to, circa jebałt, pakiet jakieś 5000mAh musisz wsadzić... Opublikujesz plany
Dołączył(a): czwartek, 12 kwietnia 2012, 10:46 Posty: 5441 Wiek: 42 Lokalizacja: Kraków
To oczywiście perspektywa, wszystko jest cięte na laserze z dokładnością do 0,00001 mm. Dzisiaj zamontuję resztę bo mam już gotową pełną mechanikę skrzydła - oczywiście wszystko hydrauliczne bo nie lubię zgrzytów z serw
Karol a o światełkach nic? Ja wiem, że one nie są spalinowe, więc tak do końca nie są modelarskie ale ze trzy żołnierskie słowa by się przydały.
Nie znam się na sprawach technicznych, ale sekwencja błysków jest słaba. Nic nie wnosi nowego. Mrugających światełek widziałem wiele, ale zrobionego poprawnie oświetlenia modelu, jeszcze nie. Są pewne zasady i schematy obowiązujące w lotnictwie. Ktoś, kto jest prawdziwym pilotem mógłby się wypowiedzieć w temacie. Z obserwacji widzę, że każdy beacon i strobo na skrzydłach działają niezależnie (strobo między sobą również). Beacon wali również stroboskopowo, albo w starszych oświetleniach działa pulsacyjnie (miękko się rozświetla i gaśnie) Nie jak kierunkowskaz w Toyocie. Do tego przydałoby się jakieś taxi light, które używa się również w awionetkach i mamy najprostsze, prawidłowe oświetlenie.
Z obserwacji widzę, że każdy beacon i strobo na skrzydłach działają niezależnie (strobo między sobą również). Beacon wali również stroboskopowo, albo w starszych oświetleniach działa pulsacyjnie (miękko się rozświetla i gaśnie) Nie jak kierunkowskaz w Toyocie.
Wszystko można poustawiać w konfiguratorze
Finidi napisał(a):
Do tego przydałoby się jakieś taxi light, które używa się również w awionetkach i mamy najprostsze, prawidłowe oświetlenie.
Skoro można poustawiać w konfiguratorze, powinien takowy się znajdować w zestawie. Oświetlenie z linku obejrzałem na szybko, ale widać, że ma potencjał. Co do filmików, naprawdę podoba Ci się sekwencja tych oświetleń? W pierwszym nie ma mijanek, o których mówiłem, drugie, to już całkiem choinka. Światła taxi, to prócz oświetlenia pasa, mruganie każdego ze świateł bez synchronizacji, nawet prawe i lewe strobo. Wszystko po to, by samolot był jak najlepiej widoczny podczas kołowania.
Jak zacząłem temat tego oświetlenia to naoglądałem się na żywo wielu oświetleń i jedno co mogę powiedzieć to to, że nie ma jednego jedynego słusznego schematu. Czy to w małym czy to w dużym samolocie.
Dla zasymulowania "realności" zastosowałem różne przesunięcia.
_________________ -- Pozdrawiam, Adam Quad FPV MultiWii, Hexa KFC32, Hexa AutoQuad!, MultiWii Y4, Quad Edward AutoQuad, Autoquad M4 x2, Pioneer 1400, Skysurfer 2000, DG-1000, ESA Ił2m3, ESA Hawker Typhoon, ESA Ki-61 Hien, DLG GROT, Breeze PRO EVO
Jak zacząłem temat tego oświetlenia to naoglądałem się na żywo wielu oświetleń i jedno co mogę powiedzieć to to, że nie ma jednego jedynego słusznego schematu. Czy to w małym czy to w dużym samolocie.
Dla zasymulowania "realności" zastosowałem różne przesunięcia.
Masz rację, każdy inny, ale ważny jest czas świecenia i pauza. U Ciebie stroby wyszły fajnie, bo nie są za gęsto. Większość robi pętle poniżej sekundy, a w prawdziwych samolotach tego nie uświadczy. Popraw beacon jeden i drugi. Zrób z nich stroby, bo są najpopularniejsze teraz i będzie zdecydowanie lepiej.
Dobry dzień! Odswieze lekutko kotleta. Akurat biore sie za skladanie malego taśmolotnego DHC-2 Beaver na pływaczkach i zanim okleje go taśmą fajnie byloby zrobić mu małe oświetlenie. Paczam po internetach i bach! Sami swoi na RCClub maja takowe. Z racji, ze to mały samolot bardziej do latania na grillu nad jeziorem wieczorowa pora, swiatelka musza byc. Pytanko nastaje - temat umrzył? Mnie osobiscie sie to podoba i bardzo chetnie cusik takiego zainstaluje do swojego letadła. Czekam na jakąś odpowiedź ze strony wytwórcy
_________________ Latać, latać, latać i trenować!!!!
Kurcze, dzieki za tak sprawna odpowiedz! Adres poszedł na PW. Juz sie doczekac nie moge jak bedzie wygladac to ustrojstwo (Beaver, nie oswietlenie) w locie. Jak tylko sie poskladam i ulotnie to wrzuce jakies zdjecia i filmidla. Dzieki raz jeszcze!!
_________________ Latać, latać, latać i trenować!!!!
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników