Dostałem od kolegi taki regulator. Wcześniej był zamontowany w samolocie, ja włożyłem go do motoszybowca. Chciałem zaprogramować hamulec, żeby łopatki składały się po zatrzymaniu silnika, jednak nie wiem jak. Nie mam do niego żadnej instrukcji, w necie też nic nie znalazłem...
Miał ktoś taki regulator? Wie ktoś jak go programować?

Wygląda na najtańsze serie regulatorów brandowanych na zamówienie. Jeśli masz karty programujące do innych ESC, można spróbować podpiąć. Jeśli coś gra na początku i w ogóle reaguje na drążek w czasie przy podłączaniu zasilania to można spróbować rozpoznać, które ma menu, bo nie było ich znowu tak dużo typów.
Kolejny sposób to zdarcie koszulki i dopasowanie po wyglądzie elektroniki za pomocą obiektywu google na przykład.

Regulator normalnie działa. Odzywa się po podpięciu zasilania, silnik kręci... Zachciało tylko mi się mieć ten hamulec żeby łopatki się składały bo to dupa jak silnik miele na pusto pomimo zdjęcia gazu do zera.
Nie mam żadnych kart programujących i nie bardzo wiem jak to zrobić. Nie wiem nawet czy jest w nim taka możliwość...
Ogólnie zresztą z napędami elektrycznymi i elektryką to u mnie słabo. Możesz mi tak "z polskiego na nasze" to wyłożyć?
Był z takim silnikiem i wszystko normalnie działa:

Zakładając, że gaz masz w aparaturze po ludzku czyli drążek do siebie zero gazu, drążek od siebie 100% szatana:
- ściągnij śmigło, zepnij regulator i silnik razem, kolejność 3 przewodów dowolna, może się kręcić w złą stronę
- włącz nadajnik, ustaw gaz na pełną moc - drążek od siebie
- podłącz zasilanie do regulatora

I teraz słuchaj co się dzieje. Może wygrywać melodyjki lub może pikać. Jeśli pika znaczy się, że ma jakieś ustawienia. Zazwyczaj jeśli są ustawienia to jest to menu główne z paroma elementami a po wejściu w każde menu jest coś tam do zmiany, czyli np typ baterii, hamulec właśnie, odcięcie zasilania w przypadku spadku napięcia, itd, itp. Każdy element menu zazwyczaj jest powtarzany parę razy aż przejdzie do następnego - jeśli nic nie zrobisz. Żeby wejść "głębiej" trzeba dać na chwilkę (1-2 sekund) drążek w dół (do siebie i potem do góry znów) - ale na początku nic nie tykaj tylko słuchaj. Może to wyglądać tak:
pi pi pauza pi pi pauza długa
pi pi pi pauza pi pi pi pauza długa
pi pi pi pi pauza pi pi pi pi pauza długa
itd
Jeśli pika tzn że coś tam ma do ustawiania. Spróbuj i zobacz czy pika, jeśli tak zapisz ten schemat. mogą być długie lub krótkie pikania, może być coś podobnego do alfabetu morse'a
Możesz też nagrać całość to wtedy wspólnie ocenimy co się tam dzieje.

Tak właśnie dzisiaj zrobiłem jak opisałeś i nagrałem film.
Wcześniej już tak próbowałem ale nic mi z tego nie wyszło. A regulator pika, czyli jakieś możliwości programowania chyba ma...

Dosłuchałem się osiem pozycji menu, ale jeszcze posłucham raz czy nie dziewięć. To by oznaczało że raczej na pewno ma hamulec.

Wysłane z mojego M2012K11AG przy użyciu Tapatalka

No tak. Też tak jakoś mi wychodziło.

pip pip

trala trala

1. pi
2. pi pi
3. pi pi pi
4. pi pi pi pi
5. bip
6. bip pi
7. bip pi pi
8. bip pi pi pi
9. bip bip bip

i druga pętla menu. "pi" to krótkie, "bip" to długie. To teraz szukam po opisach menu dziewięciopozycyjnego i spróbujemy sprawdzić co tam masz.

Cierpliwie czekam na info. Miło że się zainteresowałeś i starasz mi pomóc. Jako jedyny, bo nigdzie więcej nikt nic.

Przejrzałem sporą listę instrukcji do regulatorów i wygląda, że są spore szanse, iż hamulec jest na pozycji 1. Zgadza się ilość i typ odgłosów ta instrukcja z jakiegoś "noname Chińczyk płakał jak sprzedawał" czyli "sensorless brushless motor speed controller"

Czyli jak już regulator przepika początek i zacznie jechać z menu to zaraz po jednym krótkim "pi" dajesz na chwilę drążek do siebie i wtedy jesteś w menu nr 1. Tam powinny być znów trzy składniki:
1.1 pi - hamulec OFF
1.2 pi pi - hamulec ON
1.3 pi pi pi- nieużywane
To też powinno być w pętli odtworzone i jak usłyszysz podwójne pi pi to wtedy znów drążek do siebie i zaraz do góry. Po tym regulator coś tam powinien zagrać potwierdzając przyjęcie nowego ustawienia.

Potem odłączasz od prądu i testujesz

czyli całe menu:

pip pip

trala trala

1. pi - hamulec OFF\ON\---
2. pi pi - typ baterii Lion(Lipo)\Nimh(Nicd)\---
3. pi pi pi - sposób odcięcia - delikatne\pełne\---
4. pi pi pi pi - poziom odcięcia - niski\średni\wysoki
5. bip - tryb startu - normal\soft\super soft
6. bip pi - timing - - niski\średni\wysoki
7. bip pi pi - przywrócenie konfiguracji producenta
8. bip pi pi pi - exit
9. bip bip bip - ?

Jak zawsze Hubert GURU forum. Dobrze że jesteś z nami.

Instrukcja do NA-50A ESC z tematu o modelu Cermark Fantasy Racer (podobno to tu latało)

https://www.rcgroups.com/forums/showthr ... by-CERMARK

Bawiłem się trochę wczoraj tym, trochę dzisiaj... Nic z tego.
Nie działa.
Miałem nagrać filmik kolejny...
Teraz spojrzałem na to co wrzucił Jerzy. Jutro się jeszcze tym zajmę jak będę w domu. Może coś się uda..

A to zmienia postać rzeczy. Producent pisze, że wyprodukował najdziwniejszy regulator na świecie zupełnie inny niż pozostałe, za co przeprasza i poleca użyć karty programującej, gdyż za jej pomocą można zmienić parametry, których nie da się zmienić za pomocą menu i radia, ale hamulec oczywiście się da (i całkiem sporo innych też):

1. Hamulec - OFF\SOFT\HARD (polecany do szybowca jest hard)
2. timing - niski\średni\wysoki (domyślnie wysoki)
3. tryb startu - szybki\miękki\bardzo miękki (domyślnie jest szybki)
4. tryb odcięcia -zmniejszenie mocy\odcięcie mocy (domyślnie 50% mocy po zejściu do minimalnego napięcia)
5. krzywa gazu - krzywa1\krzywa2\krzywa3 (domyślnie jest krzywa1)
6. Li-xx - autodetekcja\2 ogniwa\3 ogniwa\ n ogniw
7. Cut Off treshold 2,6V\2,85V\3,1V
8. obroty lewo\prawo
9. wyjście

*oczywiście nieco ukoloryzowałem to co pisze producent

Działa! Wreszcie!
Dzisiaj usiadłem i nareszcie się udało. Ustawiłem hamulec i miękki start też od razu.
Fajnie. Cieszę się że wreszcie się udało.
Wiem już też co robiłem źle. Chcąc wejść w którąś z pozycji menu programowania dawałem drążek gazu na chwilę do dołu i zaraz z powrotem do góry, a trzeba było zostawić u dołu... No ale mniejsza o to.
Ważne że teraz już działa tak jak potrzebuję.
Dziękuję bardzo koledzy za pomoc i poświęcony czas. Bez was byłbym w czarnej d....e.

Instrukcja załatwiła sprawę koncertowo!