Zwróćcie uwagę, że to aparatura
9XR a nie 9X. Dlatego część z tego co napisaliście jest nieco nieaktualne
- ta aparatura obsługuje do 16 kanałów
- w sumie ma 2 drążki dla podstawowych 4 kanałów, 3 potencjometry, 6 swiczy do poruszania się po menu, 5 przełączników oraz jeden 3pozycyjny a także 1 przełącznik uczeń/trener.
Mimo, że część przełączników jest podpisanych np Rudder D/R czyli "DualRate Steru Kierunku" to nie ma to żadnego znaczenia gdyż KAŻDY przełącznik może pełnić DOWOLNĄ funkcję. Czyli np TRN (czyli uczeń/trener) może wysuwać podwozie. A funkcja uczeń/trener być ustawiona pod potencjometrem.
Niestety z tym oprogramowaniem przeczytanie instrukcji jest absolutnie wymagane i to nie raz... Ale za to istnieje bardzo fajnie przetłumaczona instrukcja na polski tylko, że nie wlezie na foruma bo ma za duży rozmiar. Autor to Brodziek więc wystarczy wyszukać w guglu. Dodatkowo polecam konfigurację za pomocą programu eepe gdyż jest dużo prostsza od klikania po menu no i daje możliwość symulacji tego co zmajstrowaliśmy.
Więc odpowiadając na główne pytanie po co jest tyle przełączników to po pierwsze po to, że kanałów jest więcej niż 8, a po drugie dlatego, że ludzie mają swoje preferencje co do tego, którym przełącznikiem chcą włączać różne funkcje i do tego czasem lepiej coś mieć na pokrętle a czasem na przełączniku stąd tyle wihajstrów.
Natomiast co do obsługi symulatorów kable interfejsów są różniste. Nie każdy umie przesłać 8 kanałów, nie spotkałem jeszcze takiego, który by umiał przesłać więcej niż 8, część kabli nie umie współpracować z niektórymi symulatorami, itd Zdarza się że np jeden z kanałów nie jest przesyłany - zostaje więc tylko testowanie, testowanie, testowanie,....
