RcClub.eu
https://rcclub.eu/

Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....
https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=19&t=6495
Strona 3 z 3

Autor:  Osa [ wtorek, 26 listopada 2013, 22:27 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

No i nie ma czym się martwić to jednak spory model

Autor:  Motylasty [ wtorek, 26 listopada 2013, 22:31 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

Ano kawałek bydlaka. Adaś i Robert wielkie dzięki Wam "dziady" za dostarczenie niezłej zabawy.
Podziękowania oficjalne zamieściłem se tu : http://motylasty.blogspot.com/2013/11/s ... blotu.html
I tam możecie na mnie "naszczekać", po to se tego blogera uruchomiłem.

Autor:  Osa [ wtorek, 26 listopada 2013, 22:40 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

Przed chwila "zmierzyłem" pow skrzydła masz tam 14,5 dm kw obciążenie se policz sam.

Alez po co tak oficjalnie na Pana to trza wyglądac i mieć pieniądze :lol:

Autor:  Motylasty [ wtorek, 26 listopada 2013, 22:49 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

Panie ja o Pana dbam :) Będzie pogoda to zaraz go puszczam. Teraz biorę się wreszcie za coś cięższego.

Autor:  Osa [ wtorek, 26 listopada 2013, 23:04 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

Motylasty napisał(a):
....Teraz biorę się wreszcie za coś cięższego.


To tak jak ja. I w dodatku z nartami :lol:
Miałem sobie zrobic taka Suczke ale odpuszczę. Mam Ramiela jakby mnie naszło na latanie na hali.

Autor:  mammuth [ wtorek, 26 listopada 2013, 23:36 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

Czekam z niecierpliwoscia na wrazenia z oblotu :)
PS. jesli chcesz odchudzac to pamietaj, ze mozesz urwac wage jeszcze na:
silnik - zaloz Xpower Energia - zysk okolo 5 gram - uwazaj bo silnik ma kopa !!!
Pakiet - do silnika co masz mozesz dac 300mAh - 180mAh nano tech tez pociagnie ale pakiet powoli zabijesz - energia niestety nie da rady z pakietami 300mAh - bydlak ciagnie 13A na 8x4.3 SF LOL
Smiglo - 8x4.3SF jest lzejsze od tego 8x4 co masz (jesli dodatkowo masz jakies starego typu to jeszcze lepiej - te nowe sa do ......)
termokurczki na pakietach i esc
wywal konektory pomiedzy silnikiem i ESC - wraz z nadmiarem kabli.
Podobnie z kablami od pakietu do ESC
Kolka - zbedna waga - zrob sobie kapcie z pianki i od spodu wklej male paski welcro - te z zabkami - po hali sie ladnie slizgaja.
Swoja droga chyba musimy pogadac aby owe kapcie dorobic tak jak w Ramielu sa ? ;)
Odbiornik jak juz pisalem wczesniej.
Jesli chcesz sie bawic w ekstremalne odchudzanie to ten silnik co masz mozesz o 3-4 gramy odchudzic.
Skroc oske - tak aby ledwo wchodzila w lozyska - albo wymien na wegiel - nie ma obawy - magnesy utrzymaja i nie odleci rotor ;)
Frezowanie rotora - widzialem - sam sie bawic nie bede LOL
odchudzenie mocowania silnika - pilniczek w lapke i wio ;)

Ale to juz po oblotach jesli Ci bedzie za ciezko - powaznie mowie - te modele nie musza byc jak anorektyczne f3p.

Dla tych co naprawde musza raczej zerwac gram przez tydzien niz godzine polatac - spojrzcie na to ;)
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1562210
Wersja z Aerodepronu - na mikrorurkach i plaskownikach weglowych 3x0.13mm (tak 0.13mm - nie pomylilem sie)
A jak latal ... napisze jak obejrzycie zdjecia ;)

Autor:  Motylasty [ środa, 27 listopada 2013, 08:29 ]
Tytuł:  Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by ....

Wszystko ok Robert, tylko że "masy" skupione są w przodzie modelu, regler, odbiornik i pakiet.
Przy pakiecie 370 maksymalnie wysuniętym w przód SC jest we właściwym miejscu.
Gdy zacznę odchudzać to co z przodu, problemem będzie tył, a tam za bardzo nie ma co odchudzić.
Czyli pakiet 180 odpada, jest za lekki. Mogę ewentualnie serwa kierunku i wysokości, które są w miejscu SC
jeszcze bardziej dać do przodu. Sprawa do przemyślenia, ale dopiero po oblocie.

Strona 3 z 3 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/