| RcClub.eu https://rcclub.eu/ |
|
| Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=19&t=6495 |
Strona 2 z 3 |
| Autor: | mammuth [ czwartek, 21 listopada 2013, 00:48 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Te kolka to se wywal ' to ma latac nie jezdzic Silnik - zalezy co zalozysz - jesli cos w stylu turnigy 2204 /axi/energia to mozesz albo po prostu przykleic I otasmowac tasma albo mozesz zanabyc profi mocowanie silnika z wungla- za tych dziadow to to mimo ze ci mialem wyslac to nie wysle LOL Jesli masz zamiar uzywac silniczka typu hacker to ... wywal do kosza I zaloz to co powyzej naskrobalem . Waga do lotu - 150g jest waga ok - 180 to gorna granica 120 to minimalne extremum na ultra lekkim osprzecie ale z tymi gasienicami co to zalozyles to nie ma szans . |
|
| Autor: | Motylasty [ czwartek, 21 listopada 2013, 08:09 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
120 g mówisz ? Oki będzie 120. I to na ma gąsienicach, a co mi tam. Samolot bez kółek ? , też wymyślił. Silnik to taki jak parę obrazków wyżej. Żółty jest. |
|
| Autor: | Osa [ czwartek, 21 listopada 2013, 12:13 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
to jak żółty to dobry, będzie "kolorowiej", zazwuczaj wrzucam właśnie 2204 albo extremalnie 2205 wtedy jest pocisk ale to na hali raczej kiepski pomysł, na dwór już lepiej Panie, a zawiasy jakie se wymyśliłeś bo te z taśmy papierowej to kiepskie raczej będą. Model ma zrobione skosy pod zawiasy "UHU-Porowe" i takie spokojnie mgę polecić. |
|
| Autor: | Motylasty [ czwartek, 21 listopada 2013, 12:22 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Zawiasy będą Uhu-Porowe, taśma poszła tylko na chwilę. |
|
| Autor: | mammuth [ czwartek, 21 listopada 2013, 12:33 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Ten regulator to ile on ma A? Ja latalem na 6A Plush z tym silnikiem na 8x4.3 GWS ispalic sie nie udalo. Silnik bedzie ok ten co masz- moze wariat nie bedzie ale w zupelnosci ok Serwa- tu troche na dwoje babka wrozyla - wiele halowek widzialem i sam zrobilem - ludzie czesto robia zawiasy za sztywno i moc serwa idzie w walke z nimi - sztuka polega na prostej krawedzi, malej ilosci UHU i pozniej lekko dociskamy - jak docisniesz za mocno to beda sztywne. Najlepiej sobie probe zrobic na jakim zbednym kawalku - maja sie leciusko gibac |
|
| Autor: | Motylasty [ czwartek, 21 listopada 2013, 12:58 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Regulator ma 10A, silnik też żółty na tym regulatorze i śmigle GWS 8x4 ( pomarańczowe ) z pakietem 370 2S dawał na hamowni - http://motylasty.pl/warszt_3.html#warsztat14 przeszło wysoko 300 g. ciągu. Zawiasy będą jak "muśnięcie motyla". |
|
| Autor: | mammuth [ czwartek, 21 listopada 2013, 14:48 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Ja bym proponowal jednak smiglo SF - daja wiecej ciagu statycznego, ale mniejsze predkosci - lepiej hamuja model tez. Na oblot bedzie ok, a jak sie wciagniesz w latanie pod dachem to se wybierzesz co Ci pasuje bardziej Gotowe to w koncu czy nadal sie bawisz ???? |
|
| Autor: | Motylasty [ czwartek, 21 listopada 2013, 14:54 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Bawię się |
|
| Autor: | jendrek [ czwartek, 21 listopada 2013, 18:15 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Motylasty napisał(a): Regulator ma 10A, silnik też żółty na tym regulatorze i śmigle GWS 8x4 ( pomarańczowe ) z pakietem 370 2S dawał na hamowni - http://motylasty.pl/warszt_3.html#warsztat14 przeszło wysoko 300 g. ciągu. Zawiasy będą jak "muśnięcie motyla". Nooo... akurat przy Twoich łapskach |
|
| Autor: | Motylasty [ czwartek, 21 listopada 2013, 23:55 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Mammuth jak Cię dopadnę to Ci ...... A na razie Ci zrobiłem darmowa reklamę http://motylasty.blogspot.com/2013/11/ramiel-connor-stephenson-moja-suka.html#links Ja p... wpatruje się jak kretyn w wagę przy tym Twoim modelu. |
|
| Autor: | mammuth [ piątek, 22 listopada 2013, 00:23 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Motylku kochany- model budowany przez bardzo doswiadczonego kolesia w modelach halowych, pakiet byl 180mAh, esc 6A serwa 4.7g i prawie zero kleju LOL Mowie powaznie - buduj na 150g - suczka jest nieco wieksza niz ramiel i do innego latania nieco - to bardziej aeromusical niz 3D - wiec waga nie jest az tak istotna. Moje ramiele a ich z 5 chyba zbudowalem lacznie mialy wagi od 120g do 180 - roznice to byly ilosc wegla, silnik, esc i pakiet - oraz serwa - obecnie smigam na 4JR 318 - czyli nie najlzejsze oraz pakiet 450mAh (wazy jak rosly cielak albo 2 indyki) - model nadal czuc jak "papierowy" - wolniejszy niz Crack Yak - snapy wychodza przepieknie - mozesz na chwile po ostrych ewolucjach "zatrzymac" go w miejscu - Suczka to model do w miare plynnego latania - odrobina wagi mu nie zaszkodzi a wrecz pomoze. Arrow Donatasa oraz Afriel z AWD najlepiej lataja w przedziale wagowym od 150 do 180g - suczka to cos pomiedzy ma byc. Jedyne co bym zmienil to silnik na Energia - jest to odpowiednik (lepszy jak uwazam od ) Axi Race - ale to tylko jak masz duza hale bo silnik ma kopa Buduj i sie nie stresuj - ja ostatnio latam tylko halowo i dla mnie roznicy w modelu przy 10g to nie ma zadnej a naprawde spedzam duzo czasu na hali i na wietrze juz latac nie umiem LOL |
|
| Autor: | Motylasty [ niedziela, 24 listopada 2013, 22:38 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Q..... wyszedł bydlak do lotu nie 120 a 175 gram z pakietem 460. Skończyłem, finito gotów na oblot. Fotki zapodam jak mi nerwy przejdą. A teraz pytanie do twórców. Hali nie mam, będzie za dwa lata, czyli natenczas latanie tylko "na dworzu". Ta waga trochę mnie przeraża. Na czym moge teoretycznie zaoszczędzić ? Poskracam kable, zlutuje regler z silnikiem - powiedzmy da mi to jakieś 8-10 gram, tych kabli trochę jest. Wymienię odbiornik Yeti Rex 5MPD na FlyDreama mikro - 1 gram lub mini 2,2, grama. Ale to odbiorniki 4 kanałowe, więc nie będzie do zmiksowania klap. Skasuje to czołgowe podwozie ( ale jest mi potrzebne "na dworzu" ). Załóżmy że dzięki takowym operacjom spadnę z wagą do ok 150-155 gram. Czy jest to gra warta świeczki, czy latać tak jak jest. Wracam do normalnych modeli |
|
| Autor: | mammuth [ niedziela, 24 listopada 2013, 22:57 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Oblot jak jest. Pozniej lutuj silnik I skracaj kable. Pakiet za duzy do tego silnika 300mah bedzie idealny. Odbiornik masz 9g ? Za ciezki znajdz cos 4-5g - obierz go ze smieci. Wywal kable od balancera najwyzej se srodkowy zostaw jakbys naprawde musial balancowac pakiet . Ale najpierw oblot - bedzie latwiej z bryza walczyc |
|
| Autor: | Motylasty [ niedziela, 24 listopada 2013, 22:59 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
No i za taka odpowiedź dźwięczny Ci jestem po stokroć. |
|
| Autor: | Osa [ niedziela, 24 listopada 2013, 23:10 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Dokładnie, na dwór ciężej będzie lepiej. |
|
| Autor: | mammuth [ niedziela, 24 listopada 2013, 23:56 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Pamietaj, ze nie bedziesz poki co latal nic wymyslnego, do polatania sobie w kolko i jakichs prostych fikolkow nie potrzebujesz ultra lekkiego modelu - nie daj sie wciagnac w wir maniakalnego odchudzania wszystkiego co sie da jak niektorzy - kiedys to byl problem bo silniki byly za slabe - teraz poradza sobie. Oczywiscie jesli mozesz zaoszczedzic na wadze w prosty sposob jak uzyc lzejszy odbiornik, uciac kable tu i tam to warto A stare powiedzenie brzmi - niewazne czego uzyjesz w modelu - wazne czego nie uzyjesz |
|
| Autor: | Jano [ poniedziałek, 25 listopada 2013, 12:09 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Też mnie naszło na taką piankę.Trzy miesiące temu kupiłem Extrę z rc-factory jest zrobiona z epp 10 mm.Wsadziłem do tego trochę na wyrost,silnik 144W, regler 18A, odbiornik 7 kanałów 9g, serwa 2x5g , jedno 9g, pakiet 450mA,wszystko razem waży 202g.Latanie tym modelikiem to bajka, nigdy nie myślałem że latanie pianką może dać tyle radochy.Wiatru się nie boi pod warunkiem że silnik da rade ciągnąć pod wiatr.Jak tylko będzie dostęp do hali to zaopatrzę się w model który opisujecie lub podobny. |
|
| Autor: | Motylasty [ wtorek, 26 listopada 2013, 21:37 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
Dziady wysłały takowe cosik. ![]() Potłem to pokleiłem i wyszło takie cosik/ Serwa kierunku i wysokości dałem praktycznie na wysokości SC Zamontowałem te węglane końcówki w usterzeniu, napęd do serw "nitkowy" Serwa lotek. Silnik mocowany do balsianej listewki. Całość gotowa do oblotu się tak prezentuje. Plecki. ![]() Brzuszek. ![]() I na glebie. ![]() Teraz czekam do .... wiosny "Dziady" wielkie dzięki za ten model - PODOBA MI SIĘ |
|
| Autor: | Osa [ wtorek, 26 listopada 2013, 21:45 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
To ile do lotu waży suczka? |
|
| Autor: | Motylasty [ wtorek, 26 listopada 2013, 22:09 ] |
| Tytuł: | Re: Su-26 EPP by mammuth by Osa by Motylasty by .... |
175 g. |
|
| Strona 2 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|