| RcClub.eu https://rcclub.eu/ |
|
| Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=17&t=8186 |
Strona 4 z 5 |
| Autor: | krankor [ poniedziałek, 18 maja 2015, 10:30 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Hmmm.... no się sprawdzi |
|
| Autor: | jendrek [ poniedziałek, 18 maja 2015, 11:19 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
A z cienkiej blaszki mosiężnej nie możesz tego znaczka wyciąć? |
|
| Autor: | JarekF [ poniedziałek, 18 maja 2015, 11:30 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Najlepiej by było zeszlifować na papierku ściernym. |
|
| Autor: | krankor [ poniedziałek, 18 maja 2015, 13:14 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Jendrek, ja wiem, że to jest stosunkowo duże, ale nie podejmuję się tego wybzybzać ręcznie w blaszce. Zobaczę jak to będzie wyglądać po spłaszczeniu. Najwyżej się zrobi drugie i zeszlifuje. Załącznik: Może można by to zrobić laserem, albo wytrawianiem. Ale to tylko emblemat na owiewkę. Jest jeszcze wiele innych detali do zrobienia. Ważniejszych. |
|
| Autor: | kesto [ poniedziałek, 18 maja 2015, 13:42 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Moim zdaniem znaczek jest ogromny |
|
| Autor: | baxter [ poniedziałek, 18 maja 2015, 23:28 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Lepiej zeszli fuj bo będzie za grube. |
|
| Autor: | krankor [ wtorek, 2 czerwca 2015, 07:34 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
A teraz troszkę z innych detali. Załącznik: Z takich elemencików.. Załącznik: Powstało takie coś. Załącznik: Załącznik: Oczywiście trzeba jeszcze wyczyścić z cyny, tu i ówdzie wyażurować odciążenia. I przymocować do reszty okucia ogona. Ogólnie będzie to zespół mocujący statecznik pionowy. Będzie demontowalny. Jak i poziomy. |
|
| Autor: | kesto [ wtorek, 2 czerwca 2015, 08:06 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Dość delikatne rozwiązanie jak na mocowanie stateczników. Myślisz, że nie posypią się luty? |
|
| Autor: | krankor [ niedziela, 16 sierpnia 2015, 12:49 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Przepraszam za przerwę. Były ważniejsze rzeczy. Ale wracając do naszych baranów... Gięte na mokro dolne wzdłużnice kadłuba w dwóch płaszczyznach. Lewa i prawa. Pierwotnie plany były trochę inne (naparowanie gorącą parą i takie tam) a zrobiłem to namaczając listewki sosnowe 5x5 przez noc i potem przykręcając do narysowanego na płycie kartonowo-gipsowej. Wystarczająco sztywna i łatwo wkręcalna. W projekcie jest balsa 6x6 ale jakoś sobie nie wierzę i robię nieco pancerniej. Załącznik: Załącznik: Edit: Jeden z ameliniowych szablonów do wycięcia przodu kadłuba ze styroduru. Będzie obejmował obszar od wręgi silnikowej końca skrzydeł. Widoczne dwie okrągłe dziurki średnicy 6 mm są pilotami-prowadnicami szablonów. Z tego powodu nie mogłem wyciąć takich otworów jak ten z lewej. Szablon zrobiłby się też zbyt wiotki. Jednocześnie są to bagnety łączące połówki skrzydeł do kadłuba. Załącznik: Edit: I mając takie dwa szablony... Załącznik: ...wycinamy w dwóch blokach styroduru grubości 50 mm spiętych tymczasowo bagnetami wewnętrzne części kadłuba. Do nich będą doklejone centymetrowej grubości boki zamykające bryłę. W krawędziach wzdłużnych będą wybrane kwadratowe rowki, w które wklei się gięte wcześniej sosnowe podłużnice. Następnym razem, jak wpadnę na pomysł takiego wykonania szablonów, wykonam je dokładniej. Czyli rzaz musi być bardziej gładki, żeby drut tnący nie czepiał się co chwila. Widać nadtopienia, które na szczęście będą ukryte wewnątrz modelu. Załącznik:
|
|
| Autor: | krankor [ sobota, 14 listopada 2015, 19:05 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Powrót do prac. Powoli uzupełniam kolejne elementy Składam kopię warstwowego śmigła makietowego wzorując się śmigłach Integrale-Chauviere z lat 1913-1914 używanych min. w Moranach. Na początek wprawka o średnicy 300 mm. To będzie miało na przemian 7 warstw z 2 mm jesionu i czegoś tam brazylijskiego. Szablony i pierwsze warstwy Załącznik: Sklejone wszystkie warstwy Załącznik: Wstępnie oszlifowane śmigło Załącznik:
|
|
| Autor: | Stema [ sobota, 14 listopada 2015, 21:29 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Wielce artystyczne podejście do budowy modelu. To będzie dzieło sztuki. |
|
| Autor: | dyra63 [ niedziela, 15 listopada 2015, 09:05 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Piękna robota - gratuluje .W dziale warsztat "Lidle,reale" umieściłem link do miniaturowych wkrętów. |
|
| Autor: | krankor [ niedziela, 15 listopada 2015, 13:09 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Dziękuję, ale to śmigło jeszcze nie skończone Będę potrzebować małe wkręty min. do przykręcenia tej taśmy scalającej owiewki. Myślałem w pierwszej chwili zastosować gwoździki. Ale jak przyjdą drgania od silnika, mogłyby zacząć wyłazić. A ponowne dobijanie już tylko powiększyłoby luzy w drewnie. A stąd już prosta droga do wypadania w locie. Załącznik: Morane-Type-H-F-AZMS-0008_zps72fh0ijc.jpg [ 83.87 KiB | Przeglądane 2643 razy ] Na zdjęciu widać, że oni nie mieli takich rozterek |
|
| Autor: | Stema [ niedziela, 15 listopada 2015, 13:54 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Po co tak ciężko, chyba że potrzebny balast? Naklej imitacje łebków. |
|
| Autor: | krankor [ niedziela, 15 listopada 2015, 15:23 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Stema napisał(a): Po co tak ciężko, chyba że potrzebny balast? Naklej imitacje łebków. Ponoć będzie potrzebny i to może być dużo. Francuz musiał wpakować jakieś 280 g na łożu silnika. Poza tym muszę jakoś połączyć przednią owiewkę silnika z nierdzewnego garnka i "uszy" wylotowe (chyba z aluminium) ze sobą i do wręgi silnika. Tylko je skleić się boję. Pozostaje je jakoś "przyszpilić". |
|
| Autor: | Irek M [ poniedziałek, 16 listopada 2015, 15:36 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Jeśli będziesz używał jednak gwoździków to są takie szewskie z nacięciami jak gwint na długości właśnie po to by nie wypadały. miałem takimi podkute zelówki. |
|
| Autor: | Jano [ środa, 24 lutego 2016, 12:05 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Co tam słychać z dalszym ciągiem?Jestem w trakcie budowy Fokkera III e.I ta relacja jest dla mnie bardzo inspirująca.Chodzi o te małe detale które powodują że model nabiera antycznego wyglądu. |
|
| Autor: | Irek M [ środa, 24 lutego 2016, 21:41 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Jano - relacji z budowy Fokkera jest mnóstwo w sieci, ja zabrałem się za Berg-Aviatik D.1. Relacji z budowy jest jak na lekarstwo. |
|
| Autor: | krankor [ środa, 24 lutego 2016, 22:55 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Koledzy, budowa mocno przysiadła, taka niestety prawda. Ale wrócę do pracy. Irek ma dużo racji. Szukając podobnych do mojego relacji z budowy po całym świecie (internet to wspaniała pod tym względem sprawa) praktycznie znalazłem jeden - ten od którego się zaczęło - Alaina Vassela z 88r. Kilka zdjęć, plan niekompletny. W dodatku pod francusku Za to "siostrzanych" z tych czasów np. Breliotów XI i innych - od groma, i często cudeńka. To samo z Fokkerami I,II,III itd. Pfalzami i Thulinami, które są licencją Moranów. Jest ich bez liku, też bardzo często przepięknie zrobione. |
|
| Autor: | krankor [ niedziela, 28 lutego 2016, 11:38 ] |
| Tytuł: | Re: Morane-Saulnier type H 1913 Hydro-Racer 1/6 |
Ale żeby nie było że się zupełnie nie staram... Załącznik: korek od paliwa, który będzie tak naprawdę główką śruby trzymającej górną część kokpitu. |
|
| Strona 4 z 5 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|