Rumcajs napisał(a):
Jak dla mnie - skala prędkości to coś w deseń oglądania lotu prawdziwego samolotu z jakiejś odległości, a już to samo w sobie jest proporcjonalne..

..
No właśnie,
Ja osobiście przypominam sobie przelot samolotu F-16 lub F-5E z prędkością ponaddźwiękową w odległości około 200-300m, aż mi ciarki przechodziły
no i marzy mi się zrobić taki przelot modelem 1:10 w odległości około 20m z prędkością adekwatną,
czyli jaką? Ja widziałem wtedy pilota w kokpicie.
Byłem tam, i to jest to co mnie kręci:
https://www.youtube.com/watch?v=Yr8y28jAnV8https://www.youtube.com/watch?v=Kp-__weH6jQhttps://www.youtube.com/watch?v=yrFYzFpWqO8https://www.youtube.com/watch?v=ZYcQvJDMd20https://www.youtube.com/watch?v=eMvA7hNbMsg - ten był najgłośniejszy, to naprawdę robi wrażenie na żywo
https://www.youtube.com/watch?v=vdZ0yFryo7UNie mam możliwości (i nigdy nie będę miał) latać czymś takim ale jestem w stanie sobie polatać modelem, i wtedy chciałbym mieć wrażenia choć trochę zbliżone do tych na pokazach.
Irek M napisał(a):
Można powiedzieć, że i prędkość i masa i moc silnika i co tam jeszcze powinna być zmniejszona proporcjonalnie do skali. Ale tego się nie robi tak jak twierdzisz Bogdan. Tu oblicza się stosunek masy do mocy oryginału oraz makiety między obiema wartościami jest znak równości. Bez zgłębienia tych wzorów np. z pozycji "Wielkie pionierskie przeloty lotnicze" W. Schiera nie jesteś w stanie tego ogarnąć dlatego - Bogdan powtarzasz nieprawdę. Oczywiście wyliczenia te dotyczą zachowania modelu dynamicznie podobnie do oryginału.
Ja nic takiego nie napisałem że chcę zmniejszać do skali wszystko, napisałem tylko jaka jest zasada jeżeli chodzi o podstawy, a przy okazji dowiedziałem się o skalowaniu czasu co w tym przypadku jest bez sensu, ponieważ oglądając pokaz nie jesteśmy w stanie przyspieszyć swojego patrzenia.
Również sterując modelem nie przyspieszymy naszych reakcji, dlatego prędkość do pokazów powinna być skalowana proporcjonalnie jak to opisałem na samym początku.
Oczywiście wtedy nie możemy skalować innych rzeczy jak masy, ciągu czy składu molekularnego paliwa, ponieważ model nie będzie miał swoich właściwości lotnych przy określonych prędkościach.
No i tu zbliżam się do puenty:
bobik napisał(a):
dokładnie jak piszesz Irku.
A ci,co tworzą regulaminy,to nie zawsze wiedzą co piszą...

Właśnie wykazałem, że jednak wiedzą co piszą.
Spór o przeliczanie prędkości i innych parametrów toczy się jak widziałem od dziesięcioleci, nie jest to żadna nowość.
Przy okazji chciałem podziękować kolegom, że zdobyłem wiedzę na kolejny temat.
