Im człek starszy tym bardziej szalony.
Co gorsze, dopadło to również mnie.
Najpierw był plan wyremontowanie Minimoa, pozbycia się reszty latadeł i na wiosnę zakupić Falcon'a od Kwarcińskiego.
Potem Gwiazdor przytaszczył Hurricane'a ESA
Potem wymacałem w necie Telemetry Box
A dziasiaj odebrało mi resztkę rozumu i jak żoncia się dowie, to zbierajta na wieniec i wstawcie czarną kokardkę na stronie tytułowej forum, bo stałem się posiadaczem tego modelu

Co mnie tknęło - nie wiem.

To był taki głos wewnętrzny, mówił kup i... kupiłem

Co z tego wyjdzie bladego pojęcia nie mam.

Do tego jeszczez ten kolor - ŻÓŁTY - Jakby innych ładniejszych nie było











Trochę więcej można dowiedzieć się o tym modeluTUTAJ (trzeba kliknąć ten okrągły, przeszklony budynek i wybrać w dolnym, lewym rogu biały model)
Docelowo silnik Turnigy SK 3542 600W 1000kV, łopatki 12x6, regulator Turnigy Plush 60A, pakiet 3S (pojemność dostosowane do wyważenia) serwa Tower Pro MG-16R.

EDIT:
Czy ktoś już tym latał? Może jakieś cenne uwagi przed składaniem

No i chłopu odwaliło na stare lata i se kupił ścigacza, przecinaka, szlifierkę czy jak tam na to mawiają.
Klasyczny kryzys wieku średniego.

Aleś się przyczaił. No to gościu czym prędzej go składaj bo wiosna idzie i lotnisko w Michałkowie pewnie zaraz otworzą.
Fajny pamiętam go z Michałkowa ale wówczas nawet jeszcze nie myślałem o skrzydełkach a już o laminatach to kompletnie.


PS.
A żółty paskudny jest.

Latał nim Maciej z Ostrowa ale nie "ten"którego znacie.Ja osobiscie nie jestem tym modelem "zbudowany".
Ciągłe kłopoty z nim były

Głupio będzie w szkole wyglądać z tymi siniakami na obliczu...

No toś mnie ucieszył

Napęd raczej pchający - łatwiej będzie go wyważyć ale musisz spróbować. Miałem Ghosta z arthobby z pchającym i to była jedyna rozsądna alternatywa. Inaczej musiałbym mu kawał ołowiu wsadzać w ogon.
Miał jeszcze hak i strzelałem go z krótkiej gumy bo z ręki to tylko pod silny wiatr mogłem go rzucić bez stresu.
Ciężki jest ?

Producent podaje 900g do lotu a jak wyjdzie

Zaden silnik - ze 2kg olowiu i na zbocze z nim

Mój ghost też tyle ważył ale miał mniejszą powierzchnię.

Yhy, taaak...
A przyjedziesz mi je usypać. To zbocze

Wydaje mi się, że pomysł z napędem pchającym jest niezły. Tylko czy da rade tam wsadzić silnik o rozmiarze 35xx. Przód jest strasznie duży i jak wepchniesz jeszcze silnik to tak jak Adm mówi trzeba będzie wozić sporo ołowiu. Po wsadzeniu silnika do tyłu zostaje jeszcze kwestia jak go bezpiecznie wypuścić.

Kolega coś takiego miał, silnik 35xx tu raczej odpada, chyba że upiłujesz kadłub 2cm przed kabiną.
Z tyłu 35-ka, to nie ma szans aby weszła, 28 z tyłu też raczej nie podejdzie. Jak się sprawuje w locie już Szczepan napisał (przynajmniej ten model co nim latałem też kłopoty stwarzał).

Z gumy i po klopocie. Wojtek, jaka jest srednica kadluba przy krawedzi splywu?

Jak już Cię dopadło to dopadło.
Tak bywa, a i tak dobrze, że nie nabyłeś żółtego Ferrari lub 7 litrowej Korwety.
Więc ciesz się.
Silnik?
Wyposaż w elektronikę, sprawdź wyważenie, urżnij ogon w odpowiednim miejscu, doklej z boków cztery podłużnice, zalaminuj, przyklej wręgę silnikową i nawet klasa 35 da się przykręcić. Jeszcze lepsze chłodzenie będzie i w górę.
Poszalejesz. Jak Ci się znudzi to sprzedasz ze stratą, a jak się nie znudzi to jeszcze lepiej.
Co tam się zaraz Masz łamać.
Ps: Dasz polatać?

A co mi tam, pewnie, że dam.
Z tym mocowaniem silnika nie taki zwariowany pomysł.
Będę miał go w domciu to się popatrzy co i jak popsuć

Wojtek a może faktycznie jak Stan radzi tylko guma.

Ci sie wklep solidny nalezy Wojcio....
Jak chciales silnikowca to trza bylo se mambe 3000 kupic, a nie skrzydlo na zbocze LOL

Robert.
Nie dobijaj Go.
Ty psychologu

Zobaczysz Słoniowaty, że Ci całe owłosienie na anglikańską ziemię spadnie po oglądnięciu filmiku z ulotnienia tego skrzydełka.
Stefan spoko, ten prehistoryk ma za mało wyobraźni aby mnie dobić
Stan pomysł ze startem z gumy... coś kiedyś mi się obiło o uszy o telepatii ale żeby na taką odległość
W moim przypadku start tylko z gumy, potem silnik a przy lądowaniu kryć się gdzie się da, po jak pier...ne, to sejsmografy na Śląsku się uruchomią

Wojtas, uswiadom mnie ciemniaka prosze. Tam gdzie kupiles pisza ze to skrzydelko ma RG15, a na stronie fabrycznej X-models ze SD 7037 przechodzacy do SD 8020 mod.
Jest to bardzo istotna i bardzo wazna roznica. SD 7037 przechodzacy do SD 8020 mod gwarantuje zwichrzenie aerodynamicze, zabezpiecza przed korkiem i ustatecznia.
Mam nadzieje ze w Ostrowie "Mawi models" jest to blad w druku.

Dokładnie tak, model po poprawkach ma zmieniony profil na SD 7037 przechodzący w SD 8020, ponieważ pierwsza wersja była na RG 15 i wpadała w korki i była trudna do pilotowania.
Roszmawiałem z p. Wiesiem (producent) na temat tych profili i potwierdził, że jest tak jak na stronie http://www.xmodelshop.com/xwing-sygma-p-282.html
Zastanawiam się tylko czy wklejać poza wingletami ten dodatkowy statecznik pionowy. Bardziej mi się podoba bez

Jak go wkleisz to nici z motorka.
Wszystkie latające skrzydła jakie znam świetnie latają z samymi wingletami.
Dzwoń jeszcze raz do p. Wiesia.

Eee.... tam, problem był z tym do czego laminaty są stworzone. Ten co nim latałem za nic nie chciał robić zzziiii.....uuu.
I na bank miał naklejkę że to RG-15.

Silnik z przodu

No cóż Wojtek. Zostaje Ci wleźć na drzewo (bo na tej Twojej równinie zbocza nie uświadczysz) i puszczać go jako zboczówkę.

Wojciu - nie ryzykuj !!!
Pakuj modele, majty skarpety i albo w gory albo jakies morskie klify Ci zostaja.
Przy okazji znajdziesz sobie jakis inny "nowszy model" - rob to zanim Cie "starszy model" ubije LOL
PS. nadal uwazam, ze KUPILES ZLY MODEL !! - fajny - ale nie na warunki jakie masz
Mozesz mnie nie lubic
PS - mam tu takie fajne zbocza dookola - jak juz sie przekonasz, ze smiglo i silnik nie ma sensu w tym modelu to podeslij mi to cudenko (se silnik zostaw i smigielko tysz) - wysle Ci jaczka w zamian

No OK, może ten model nie jest najlepszym wyborem na teren nizinny, choć Xeno czy inne Zagi
No wiem, że inna konstrukcja, profil, materiał itd.
Robert w ostateczności mogę Ci go wysłać ale miej chłopie trochę szacunku do siebie - laminat za piankę
Chyba, że mowisz o innym jaczku
Powiadasz wyprowadzka w góry lub morskie klify Muszę poważnie rozważyć tą propozycję.
Klify Adriatyku, Zbocza Alp... tylko po co mi ten "nowy model"? Żeby tak jak stary marudził, gderał i miewał fochy.
Do not enter twice into the same river

Wojtek, a ja bym to zrobil tak:
1. uciol kawalek kadluba z tylu np.10mm od krawedzi splywu, wkleil wrege pod mototek
2. przesunal 20-30mm do przodu statecznik pionowy i zdecydowanie wkleil.
wszystkie skrzydla z wingletami maja tendencje do holendrowania - myszkowania i tem statecznik ma temu zapobiec.

Koledzy narazie jest to dzielenie skóry na niedźwiedziu. Może jutro będę miał go w domu, pomacam, podotykam i...
Będziem radzić, choć już teraz za wszelkie uwagi, sugestie, porady serdecznie dziękuję i proszę o jeszcze.
Konrad pomysł z mocowaniem silnika bardzo fajny (film poniżej). Oczywiście bez tego zmiennego wektora ciągu.
Mniej więcej tak to planowałem tyle tylko, że wręga będzie tak jak korek od szampana gdzie tył kadłuba będzie robić za szyjkę butelki.
Wówczas wręga może mieć dowolną średnicę pod dowolny silnik choć ten co podałeś TUTAJ będzie idealny.

A tak już z innej beczki. Ciekaw jestem jak by się skrzydełko zachowywało gdyby mu zmieniać wektor. To dopiero byłoby szaleństwo.

Wojtek

Wkładając silnik z tyłu musiałem przesunąć statecznik do przodu o 2cm (no coś koło tego) żeby śmigło nie haczyło o statecznik. Ale i tak max śmigło jaki mogłem założyć to 7" - 8". Silnik zabudowałem w kadłubie bo trochę żal mi było orać nim ziemię. Silniczek to był przewinięty robbe 2827/26. Dosyć mały - moc ok 250W ale spokojnie dawał radę.

Edit: Piszę to aby odradzić Tobie mocowanie silnika na wierzchu w modelu bez podwozia. Widziałem jak latał i lądował mój ghost i mam wrażenie ze bym zniszczył silnik .

Widzę to tak

Niebieskie to wręga wklejona w kadłub.
Pomarańczowe - pierścień osłaniający silnik (może być nawet z zatyczki od dezodorantu)
Fioletowe - silnik
A to długie białe, to kadłub

No i gitara. Tak będzie całkiem nieźle.

Niezapomnij o chlodzeniu baterii i silnika.

A to czarne, jakieś takie obłe na tym kadłubie to co? Zabrudzenie jakieś?

A tak na serio śliczna linia boczna kadłuba, prosiłbym o fotkę bardziej z boku i z góry

No Stefan bardzo dobra propozycja. Myślę że Wojtek powinien się poważnie zastanowić nad tym pomysłem.

Adamie special for You







Stefan pomysł sam w sobie fajny ale chcę nie montować statecznika pionowego. Dlatego silnik będzie w "osłonie". Nie wiem, może to będzie metalowy kosz. Podobnie mam dylemat co do śmigła. Prosiłoby się składane ale... trzeba by się zabezpieczyć przed otwarciem w drugą stronę.
Jak widać na fotkach skrzydełka mają ładne zwichrzenie więc trochę będzie ratować przed przeciągnięciem i korkiem a dołączone winglety są słusznych rozmiarów i wydaje mi się, że są ustawione na ujemnych kątach, co powinno zwiększyć stateczność modelu.
Jak będzie okaże się w locie. Pomalutku. Najpierw muszę ofoliować Minimoa a potem przyjdzie pora na skrzydełko.
Nadal oczekuję na ciekawe podpowiedzi i słowa krytyki.

Też jestem ciekaw co wydumacie. Wojtku dziękuję za śliczne zdjęcia.

Wojtek.
Pionowy "dokleiłem" po sugestii Staszka o myszkowaniu.
Wcześniej pisałem, że Nasi Skrzydłowcy latają bez i podtrzymuję, że skrzydła cięte przez Darka i Adama latają bez pionowego cudownie na samych wingletach.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo silnika i śmigła to widziałem setki ich różnych lądowań czasem bardzo brutalnych (z różnych powodów) i nic się nie działo.
Andrzej mi kiedyś powiedział, gdy rozmawialiśmy o prop serwerach, "przecież my latamy bez i śmigła całe" i to prawda.
Pogadaj z Nimi. Mają ogromne doświadczenie.
Silnik "dałem" na zewnątrz, aby sam się chłodził.

PS: czy nowe pokrycie Minimoi będzie w barwach o jakich kiedyś rozmawialiśmy?