Teraz jest niedziela, 10 stycznia 2021, 19:58

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: sobota, 27 kwietnia 2013, 09:22 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 23 marca 2010, 22:47
Posty: 475
Wiek: 56
Lokalizacja: Gdańsk
majula7 napisał(a):
etam u nas pięknie i wygląda i jeszcze fajniej lata

A z masą podobnie jak u Marcina? Pakiet też 3s 5000 ? Ja raczej chciałbym dać 4s 3000 ale jak z 5000 nie jest zbyt cięzki to tez mogę rozważyć.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 28 kwietnia 2013, 05:59 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): poniedziałek, 5 lipca 2010, 22:06
Posty: 105
Wiek: 42
Lokalizacja: Świdnik
3S 3000 spoko starcza, to w końcu ma być szybowiec, a nie latajaca elektrownia
Pilnuj prędkości, to lubi szybko latać

_________________
Pozdrawiam Patryk


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 28 kwietnia 2013, 07:49 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): sobota, 20 marca 2010, 17:16
Posty: 6583
Wiek: 38
Lokalizacja: Czechowice-Dziedzice
majula7 napisał(a):
Pilnuj prędkości, to lubi szybko latać


Właśnie to miałem na myśli pisząc że tylko ładnie wyglądają :)

_________________
To bzykanie coś oznacza. Takie bzyczące bzykanie nie bzyka bez powodu.

pozdrawiam Marcin


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: sobota, 22 czerwca 2013, 09:00 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 23 marca 2010, 22:47
Posty: 475
Wiek: 56
Lokalizacja: Gdańsk
Marcin - czy bagnet weglowy zamieniałes na stalowy? widząc jak pracuje węgiel i słuchając rad bardziej wtajemniczonych wymieniłem. Masa z pakietem 4s 3000 20C bez podwozia, bez serwa kierunku, bez serwa i mechanizmu otwierania hamulców już dochodzi do 1900g z cięzkim silnikiem RAY 3548. Z pakietem 3s 5000 byłby jeszcze cięższy. Mam jeszcze lzejsze silniki Aeolian 3536 kv900 i Turbo jet 3536 kv1450 tylko obawiam się, że nic to nie da bo musiałbym doważać.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: sobota, 22 czerwca 2013, 09:33 
Offline
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 11 maja 2010, 21:15
Posty: 7094
Wiek: 51
Lokalizacja: Śrem
Irku uciekaj w tym modelu z masą na czym się tylko da.
Przy tej cięciwie skrzydła i profilu to w wersji szybowcowej potrafi szybko latać a jak dostanie masy, to prawie pylon ;)
Sugerowałbym wymianę na Blizzard'a z Multiplex'a. Co prawda o połowę mniejszy ale LATA.

_________________
Pozdrawiam - Wojciech; POL - 7728
Jantar Themisto; Jantar Magic; Futaba 8FG
FILMY


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: sobota, 22 czerwca 2013, 10:35 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 8 czerwca 2010, 22:20
Posty: 1024
Wiek: 74
Lokalizacja: Australia Canberra
Panowie Ventus tez pieknie lata, ale ma inne wymagania.
Napewno do startu potrzebuje wiekszej predkosci i start wspomagany guma mile widziany. Juz na ten temat zesmy na tym forum rozmawiali.
Szybki model ma rowniez wiele zalet; duza penetracja, latanie w kazdej pogodzie, uczy precyzyjnego sterowania. patrz 0'53sek

_________________
Pozdrawiam Stan

'Szybowiec ciezki na nos sam “zwali” sie na skrzydlo, a moze i w korkociag -- a prawidlowo wywazony szybowiec tez sie “wali” poniewaz PILOT chce go zwalic'.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: sobota, 22 czerwca 2013, 11:30 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 23 marca 2010, 22:47
Posty: 475
Wiek: 56
Lokalizacja: Gdańsk
Stan napisał(a):
patrz 0'53sek

Sorki ale moje oko nie jest już tak doskonałe by zarejestrować ...zero'53 setne sekundy. :lol:
z masa nie mam już dokąd uciekać, mogę ten pret zostawić węglowy lub jak pisałem cięzszy stalowy. Ewentualnie mogę jakoś zmiescić pakiety 3s 2x2200.Oba cięższe niż pakiet 4s ale silnik tez byłby nieco lżejszy. ale obawiam się , że to zbyt mała róznica.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: sobota, 22 czerwca 2013, 20:07 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): sobota, 20 marca 2010, 17:16
Posty: 6583
Wiek: 38
Lokalizacja: Czechowice-Dziedzice
Irek ja wymieniłem ten stalowy na bagnet rurkowo-prętowy ;) czyli w węglową rurkę wkleiłem węglowego pręta. To na pewno działa jak należy.

_________________
To bzykanie coś oznacza. Takie bzyczące bzykanie nie bzyka bez powodu.

pozdrawiam Marcin


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 czerwca 2013, 09:23 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 8 czerwca 2010, 22:20
Posty: 1024
Wiek: 74
Lokalizacja: Australia Canberra
Irek M napisał(a):
Stan napisał(a):
patrz 0'53sek

Sorki ale moje oko nie jest już tak doskonałe by zarejestrować ...zero'53 setne sekundy. :lol:
z masa nie mam już dokąd uciekać, mogę ten pret zostawić węglowy lub jak pisałem cięzszy stalowy. Ewentualnie mogę jakoś zmiescić pakiety 3s 2x2200.Oba cięższe niż pakiet 4s ale silnik tez byłby nieco lżejszy. ale obawiam się , że to zbyt mała róznica.

Sorki, myslalem o 53 sekundzie gdzie pokazuje start wspomagany guma. System coraz bardziej popularny i ratuje dziesiadki modeli i jeszcze wiecej forsy.

_________________
Pozdrawiam Stan

'Szybowiec ciezki na nos sam “zwali” sie na skrzydlo, a moze i w korkociag -- a prawidlowo wywazony szybowiec tez sie “wali” poniewaz PILOT chce go zwalic'.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 czerwca 2013, 09:25 
Stan napisał(a):
System coraz bardziej popularny i ratuje dziesiadki modeli i jeszcze wiecej forsy.

Nie wspominając o pociętych rękach (:)


Góra
  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 czerwca 2013, 09:33 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 8 czerwca 2010, 22:20
Posty: 1024
Wiek: 74
Lokalizacja: Australia Canberra
Artu napisał(a):
Stan napisał(a):
System coraz bardziej popularny i ratuje dziesiadki modeli i jeszcze wiecej forsy.

Nie wspominając o pociętych rękach (:)

Nie, silnik dopiero sie uruchamia po odejsciu z gumu (:) :opad: Prosze najpierw sprobowac.

_________________
Pozdrawiam Stan

'Szybowiec ciezki na nos sam “zwali” sie na skrzydlo, a moze i w korkociag -- a prawidlowo wywazony szybowiec tez sie “wali” poniewaz PILOT chce go zwalic'.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 czerwca 2013, 09:44 
Stan, napisałem w kwestii zalet takiego rozwiązania, bo klasyczny wyrzut z ręki może się zakończyć (ostatnio kilka przypadków wśród Kolegów) interwencją chirurga.
"Wystrzelenie" modelu z gumy daje więcej czasu (prędkość początkowa) na załączenie silnika, i ja to rozumiem, oraz popieram takie rozwiązanie :D
Się nie zrozumieliśmy :mrgreen:


Góra
  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 czerwca 2013, 10:26 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 23 marca 2010, 22:47
Posty: 475
Wiek: 56
Lokalizacja: Gdańsk
Artu napisał(a):
Stan, napisałem w kwestii zalet takiego rozwiązania, bo klasyczny wyrzut z ręki może się zakończyć (ostatnio kilka przypadków wśród Kolegów) interwencją chirurga.
"Wystrzelenie" modelu z gumy daje więcej czasu (prędkość początkowa) na załączenie silnika, i ja to rozumiem, oraz popieram takie rozwiązanie :D
Się nie zrozumieliśmy :mrgreen:

Znaczy albo nie potrafią tego dokonać albo zbyt mała moc silników. Tu fotka jak startuje mój 2,1kg model sek po wyrzucie:
Obrazek
Obrazek
Stan - ja oczywiście, żartowałem ;) przecież wiadomo było o co chodzi z podanym czasem.
Wczoraj chciałem już skrecic skrzydła - tzn przykęcić do tych pomocniczych bagnecików ale jedna z aluminiowych "tulejek" wpuszczonych w skrzydło jest za krótka: w natarciu są dłuższe, na spływie krótsze. Można gdzieś taką dostać czy prędzej samemu przewiercić i nagwintować?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 czerwca 2013, 10:28 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 8 czerwca 2010, 22:20
Posty: 1024
Wiek: 74
Lokalizacja: Australia Canberra
Artu napisał(a):
Stan, napisałem w kwestii zalet takiego rozwiązania, bo klasyczny wyrzut z ręki może się zakończyć (ostatnio kilka przypadków wśród Kolegów) interwencją chirurga.
"Wystrzelenie" modelu z gumy daje więcej czasu (prędkość początkowa) na załączenie silnika, i ja to rozumiem, oraz popieram takie rozwiązanie :D
Się nie zrozumieliśmy :mrgreen:

Obiecuje poprawe- sorki.

_________________
Pozdrawiam Stan

'Szybowiec ciezki na nos sam “zwali” sie na skrzydlo, a moze i w korkociag -- a prawidlowo wywazony szybowiec tez sie “wali” poniewaz PILOT chce go zwalic'.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 marca 2014, 17:15 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): wtorek, 23 marca 2010, 22:47
Posty: 475
Wiek: 56
Lokalizacja: Gdańsk
Panowie - dziś - wiem, że tak nagle - odbył się oblot modelu. Na pierwszy start wybrałem pomoc kolegi wyrzucającego model. Myślałem, że trochę pobiegnie z nim ale on wziął się i rzucił z miejsca. Model od razu wzbijał się jak należy - znaczy na zaciągniętej wysokości szedł pionowo ;) Niestety sprawdzało się też wszystko co mówiliście o prędkości : na silniku reaguje bardzo szybko na wysokość dużo wolniej na lotki ale już przy lądowaniu lub podchodzeniu do lądowania bez silnika to robi się bardzo mulasty...
Przy drugim starcie sam sobie wyrzuciłem z ręki - nie potrzebne żadne gumy do "strzału". niestety przy lądowaniu - nie zahaczyłem o nic - pękł bagnet (pręt węglowy fi 6mm) wyłamując przyległe żeberko ale to do szybkiego ponownego wklejenia.
Wychodzi na to, że oblot połowicznie udany ale w tych paru minutach lotu nie stwierdzam by był aż tak szybki, potwierdzam za to, że wolno reaguje na lotki przy małej prędkości. Masa modelu do lotu - 1780g z pakietem 4s 3000, silnik Silver blue 3538 kv 790 i śmigło składane Graupner Cam Folding 13x7.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: Ventus z CmPro
PostNapisane: niedziela, 23 marca 2014, 18:10 
Offline
modelarz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): czwartek, 14 czerwca 2012, 12:12
Posty: 71
Wiek: 39
Lokalizacja: Żelistrzewo
Oblot Ventusa Irku ten model to sam z reki na Twoim silniku wychodzi :D


Załączniki:
100_6310.JPG
100_6310.JPG [ 350.09 KiB | Przeglądane 3390 razy ]
100_6333.JPG
100_6333.JPG [ 371.78 KiB | Przeglądane 3390 razy ]
100_6357.JPG
100_6357.JPG [ 268.19 KiB | Przeglądane 3390 razy ]
100_6359.JPG
100_6359.JPG [ 199.93 KiB | Przeglądane 3390 razy ]

_________________
http://www.f3f-klif.pl/
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 36 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron

77,144,274 Wyświetlone Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL