| RcClub.eu https://rcclub.eu/ |
|
| SCHLEICHER KA-8B https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=13&t=8386 |
Strona 4 z 5 |
| Autor: | JarekF [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 00:03 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Wojtek dzięki za odpowiedź. Innych poproszę o swoje interpretacje, lub sugestie albo potwierdzenie nazwy. |
|
| Autor: | Stema [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 00:49 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
To przy okazji poproszę o wytypowanie na którym rysunku jest keson? Załącznik:
|
|
| Autor: | JarekF [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 02:03 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
A, C. Bynajmniej ja tak zawsze nazywałem. Wersja A znacznie częściej spotykana. |
|
| Autor: | Stema [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 09:08 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Piękne zdjęcie pięknego modelu Jarka z 2.05.2016 roku Załącznik: 00000000.JPG [ 122.31 KiB | Przeglądane 1773 razy ] Widać na nim, że brak jest wypełnienia, łączników, między górnym i dolnym dźwigarem. Nosek nie jest zamknięty, a zatem przestrzeń między natarciem, a dźwigarami nie jest kesonem. Załącznik: 00000000000.jpg [ 73.58 KiB | Przeglądane 1773 razy ] Czyli balsowe pokrycie noska na poniższym zdjęciu nie jest kesonem. Załącznik: 000001.jpg [ 67.7 KiB | Przeglądane 1773 razy ] Ale model jest piękny. |
|
| Autor: | JarekF [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 10:23 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Stema napisał(a): .... Widać na nim, że brak jest wypełnienia, łączników, między górnym i dolnym dźwigarem. ..... Nie, no zdjęcie nie jest takie piękne Jeszcze nie wklejone, ale zapewniam Cię Stefan, że jest. Niestety nie mogę zrobić zdjęcia, bo płaty już pokryte. Ale może chociaż w komorze serwa uda mi się zrobić. Fotka wkrótce. |
|
| Autor: | Stema [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 10:27 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
JarekF napisał(a): Jeszcze nie wklejone, ale zapewniam Cię Stefan, że jest. ... To świetnie. Skrzydło będzie dużo mocniejsze. |
|
| Autor: | JarekF [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 10:33 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Stema napisał(a): JarekF napisał(a): Jeszcze nie wklejone, ale zapewniam Cię Stefan, że jest. ... To świetnie. Skrzydło będzie dużo mocniejsze. Zgadza się skrzydło naprawdę sztywne, więc rozumiem, że skoro jest wypełnienie pomiędzy dźwigarami to nie podważasz tego, że jest to keson ? Załącznik: IMG_20190430_103944.jpg [ 91.5 KiB | Przeglądane 1742 razy ] Zaznaczony element to płytka sklejkowa (1,0 mm) wklejona pomiędzy dźwigarami. W niej musiałem wyciąć otwór do przeciągnięcia kabli serwa, a na długości płata do gdzieś tak 3/4 lotki wklejone są wypełnienia z 1,5 mm balsy ze słojami w pionie. |
|
| Autor: | Stema [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 11:49 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Tu na zdjęciu widać te wypełnienia. Załącznik: 0 DSCF2635-001.JPG [ 188.57 KiB | Przeglądane 1739 razy ] Jeżeli cały nosek jest zamknięty w ten sposób i tworzy konstrukcyjnie skrzynkę to jest to keson. |
|
| Autor: | wojcio69 [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 15:47 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Jeżeli mówimy o kesonie, to mówimy o wypełnieniu przestrzeni między krawędzią natarcia, a dźwigarami głównym skrzydła. Keson ma dwie powierzchnie (górną i dolną) zaczynające się od noska (krawędzi natarcia), a kończące się na dźwigarze. Dodatkowo keson posiada jeszcze dwie ściany pionowe i można by powiedzieć, że z podanego rysunku Stefana najbliższy prawdy jest rys. A. Brakuje mu jeszcze drugiej ścianki pionowej zamykającej przestrzeń między dźwigarami. Tak było jakieś 40 lat temu, a jak jest teraz... |
|
| Autor: | JarekF [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 16:22 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Keson nie zawsze znajduje w części natarcia, mimo, że to rozwiązanie najbardziej znamy. Czasami że względu na konstrukcję płata jest w środkowej części skrzydła np. w samolotach pasażerskich. W kesonach często są instalowane zbiorniki paliwa. |
|
| Autor: | Stema [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 19:02 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
wojcio69 napisał(a): Jeżeli mówimy o kesonie, to mówimy o wypełnieniu przestrzeni między krawędzią natarcia, a dźwigarami głównym skrzydła. Keson ma dwie powierzchnie (górną i dolną) zaczynające się od noska (krawędzi natarcia), a kończące się na dźwigarze. Dodatkowo keson posiada jeszcze dwie ściany pionowe i można by powiedzieć, że z podanego rysunku Stefana najbliższy prawdy jest rys. A. Brakuje mu jeszcze drugiej ścianki pionowej zamykającej przestrzeń między dźwigarami. Tak było jakieś 40 lat temu, a jak jest teraz... Wojtek, Wojtek. I to pisze młody 50-letni facet - modelarz. Keson jest tam gdzie go potrzebuje konstruktor, a nie tam gdzie jest nosek. Brakuje drugiej ścianki zamykającej To ponumeruję Załącznik: Są po dwie ścianki pionowe? Są. Jeżeli mówimy o kesonie, to mówimy... to pomówmy np. na temat znanego na całym Świecie kesonie tzw PZL wymyślonym i opatentowanym przez słynnego prof. inż. Franciszka Misztala: Załącznik: Jak się ma nosek do tego kesonu Ile lat minęło od tych czasów Dziękuję. |
|
| Autor: | wojcio69 [ wtorek, 30 kwietnia 2019, 19:27 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
http://abc-modele.pl/samoloty-najwaznie ... minologia/ https://pl.wikipedia.org/wiki/Keson_(lotnictwo) https://www.salon24.pl/u/andrzejmat/428 ... lad-prof-b Tak można również mówić o kesonie w środkowej części płata. Jarek o tym wspomniał w przykładzie samolotów pasażerskich. Nie zmienia to faktu, że uczono mnie, że dla zwiększenia wytrzymałości przy siłach skręcających właściwe jest zamknięcie przestrzeni między dźwigarem głównym górnym i dolnym. Stąd wspomniane przeze mnie dwie ścianki pionowe. Ale ja jakieś peerelowskie nauki pobierałem i ogólnie się nie znam, bo jakbym się znał, to bym se sam modele projektował. Coś tam wiem, coś mi się wydaje, coś podsłyszałem i tyle. Poza tym kto teraz martwi się o keson? Wungiel panie po całości i po temacie |
|
| Autor: | Szymon [ środa, 1 maja 2019, 09:01 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
| Autor: | Osa [ środa, 1 maja 2019, 09:43 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Na prośbę autora wątku delikatnie posprzątaliśmy. Mam nadzieję Jarku, że jest ok. Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | Stema [ środa, 1 maja 2019, 12:14 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Osa napisał(a): Na prośbę autora wątku delikatnie posprzątaliśmy. Mam nadzieję Jarku, że jest ok. Dziękuję. |
|
| Autor: | baxter [ środa, 1 maja 2019, 19:41 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Stema napisał(a): Osa napisał(a): Na prośbę autora wątku delikatnie posprzątaliśmy. Mam nadzieję Jarku, że jest ok. Dziękuję. Nie dziękuj Stefan, to nie Twój wątek... Gaduło.. |
|
| Autor: | JarekF [ środa, 1 maja 2019, 19:52 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Wszystko sobie ze Stefanem wyjasnilismy. Nastąpiło nieporozumienie i z gry słów zrobił się kwas. Ale już jest OK. |
|
| Autor: | JarekF [ sobota, 4 maja 2019, 13:15 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Jedna strona prawie gotowa: Załącznik: Załącznik: Płoza kadłuba : Załącznik:
|
|
| Autor: | JarekF [ wtorek, 7 maja 2019, 15:49 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Pomalutku zbliżam się do finału. Załącznik: Załącznik: Załącznik: Załącznik: Załącznik: Pozostało wykończenie plozy (obszycie skórką), ta klapka na kadłubie pomiędzy płatami. Poproszę o sugestie i pomysły jak wykonać mocowanie tej klapki? Montaż baterii, elektroniki, wyważenie i ??? W górę !!! |
|
| Autor: | Woytek80 [ wtorek, 7 maja 2019, 16:26 ] |
| Tytuł: | Re: SCHLEICHER KA-8B |
Ja do wszelkiego rodzaju mocowań klapek czy owiewek używam małych magnesów neodymowych. Można wszystko ładnie schować i nie widać zbędnych dźwigni. Bardzo ładnie wyszedł ci ten model, więc pewnie i ładnie będzie latał. Aż mnie wzięło na jakąś makietę, chyba wezmę się za SZD-30 bo kadłub laminatowy już od jakiegoś czasu czeka na półce i się kurzy |
|
| Strona 4 z 5 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|