bracduv napisał(a):
Sądzę po wielkości stateczników, że nie będzie to dziki model.
A czy mógł byś rozwinąć tę myśl ?
Jako ster wysokości robi cały statecznik poziomy . Jego wychylenia to coś około 20 mm góra/dół co przy SW pływającym o tej powierzchni jest bardzo skuteczne ( takiej odpowiedzi udzielił mi modelarz , który posiada model z takim SW )
Ster kierunku to około 80 mm prawo/lewo
Z instrukcji Bird of Time Dynaflite Wychylenia do ostrego latania ( o ile można latać tak szybowcem do zabawy w szukanie termiki ) to
Ster wysokości 15mm góra / dół . Ster kierunku 38mm prawo / lewo
I gdy by nie skrzydło z profilem płasko wypukłym bez lotek ze wzniosem , to można by było nim troszkę powydziwiać

Ciąg dalszy prac nad kadłubem
Cały kadłub za laminowałem tkaninom 48g a przód z wręgą silnikową 2x 48g
Załącznik:
38.JPG [ 136.25 KiB | Przeglądane 6390 razy ]
Wybrałem też niepotrzebny materiał z wewnętrznej części owiewki przez co rozjechała mi się o 2 mm

. Potraktowałem ją od wewnątrz tkaniną 48g i ścisnąłem na kadłubie.
Po wyschnięciu owiewka zrobiła się bardzo sztywna i wchodzi z lekkim oporem
Załącznik:
39.JPG [ 148.49 KiB | Przeglądane 6390 razy ]
Kadłub prysnąłem podkładem i przeszlifowałem do uzyskania gładkości . Całość jeszcze trzeba będzie gdzie nie gdzie pod szpachlować , ale to już kosmetyka i na lustro na pewno nie będę wykańczał . Ale będę się starał że by jakoś wyglądało
Załącznik:
40.JPG [ 147.05 KiB | Przeglądane 6390 razy ]
Jeśli chodzi o wagę kadłuba to po laminowaniu i malowaniu podkładem doszło 36g a cały kadłub z owiewką waży teraz 373g. Nie wiem czy to dużo jak na model o tej rozpiętości . Ale czytałem że modele 3m ważą między 2-3kg i latają dość sprawnie .
Ale wszystko się okaże jak model poleci
