Za dużo tego czasu nie ma ale... Sprzedam Proxime i już będzie mniej do dołożenia

EDIT:
Zamieszczam tłumaczenie Jurka Markintona dotycząca Albatrosa z Topmodel.cz
Wyczynowy, termiczny szybowiec (elektroszybowiec) do rekreacyjnego czy wyczynowego latania (wyczynowego ??? – moje). Albatros jest dostarczany nabywcy w wersji szybowiec. Zestaw zawiera elementy do jego elektryfikacji, włącznie z szablonem do odcięcia noska.
Retro wygląd i wyjątkowe własności lotne ucieszą wielu pilotów. Dzięki użytemu profilowi i niewielkiemu obciążeniu powierzchni nośnej lot modelu jest spokojny i stabilny. Krążenie w termice dzięki wzniosowi skrzydeł [do W] – podw. wznios –moje –łatwe i przyjemne. Bardzo skuteczne klapy można użyć nie tylko w termice ale i do lądowania, jako hamulce. Całobalsowa konstrukcja skrzydeł jest uzupełniona świerkowym dźwigarem a w centropłacie dodatkowo zastosowano zmocnienie węglowe. Dla ułatwienia transportu skrzydło wykonano jako 3 częściowe. Laminatowy kadłub już w podstawowej wersji jest wzmocniony rovingiem węglowym. Wewnętrzne rozmiary kadłuba pozwalają na zastosowanie Lipoli większych pojemności. Płytowa wysokość jest balsowa z węglowym dźwigarem i natarciem. Jest łatwo demontowalna. Także kierunek jest całobalsowy z węglowym natarciem.
Kadłub jest wzmocniony węglem !
Model został zaprojektowany i wykonany w Czechach. Dostępne są części zapasowe.
Sorrki, jestem w górach, grzecznościowo korzystam z maszyny zięcia i łączności przez komórkę.... Gdyby to było moje - już dawno byłoby w potoku we wsi...
Pozdrawiam - Jurek EDIT: dygresja
Stan tak przyjrzałem się temu Albatrosowi z Topmodel.cz i sprawdziłem profil skrzydła, no i wyszło mi, że profile AG (o różnej numeracji) stosuje się raczej do modeli DLG i HLG. Nie znam się na DLG i HLG ale przypuszczam, że są to modele, które bardzo dobrze powinny wyłapywać jakiekolwiek noszenia, choć profile wydają się być cienkie i wskazywać na dużą prędkość lotu.
Niemniej wierzę, że Topmodel.cz wiedział co buduje.