hm ..ja bym uwazał...

niejaki Rutkowski odnalazł rękawiczki matki Magdzi... a ja pytałem gdzie był wtedy szalik...

Kręci tylko głową, a szaliki w obuwniczym sprzedają, parami o długości 120cm.

jacy wy "głupi" jesteście .... nie widzicie że ten szalik to jakiś żmijo/wężo podobny jest ,a uwieżyliście w tę bajkę o sznurówkach

Wojtek teraz to animalsy bedą Cię po niebie gonić.

PS. Fajnie że coś się dzieje u ciebie, bo u mnie ostatnio w modelarni to 5*C i sobie odpuściłem modelowanie.

Wojtek, pilot jest przebojowy, a moze by tak z synronizowac kamerke z glowa pilota i pokazac swiatu ladne widoczki

Najlepiej tak: http://www.youtube.com/watch?v=yqjepaX_ ... plpp_video

Szalik to bankowo ze smyczy jest. Takiej "militarnej"...
Zgadłem, to farbki poproszę, bo znowu za małe g. się wziąłem (17 cali) i by się przydały...

Wojtek super pomysł, fajnie to się prezentuje.
Przy okazji pytanko z jakich powodów lakierujesz kadłub zmiana kolorystyczna czy tylko tak dla poprawy wizualnej

Malowanie to pewnie aby wyglądał podobnie do oryginału. Też mam zamiar pomalować kadłub na czerwono, poza tym będzie troche lepiej widoczny niż cały biały.

Marcin musiało coś drgnąć, bo to jedyna okazja skończyć ją przed wiosną (ferie). Potem to już tylko robota z doskoku.
Ty masz w modelarni 5*C, ja nie mam modelarni ale za to mam kłapiącą babę, że kurzu od piłowania balsy to jeszcze tylko w lodówce nie ma. To jej odpowiedziałem, że jak zostawi otwarte drzwi od lodówki i będzie ją rozmrażać, to będzie miała i pył z balsy w lodówce. Dentysta powiedział, że implant będzie mnie kosztować 1500zł.
Stan z kamerką był taki pomysł ale przy tej rozpiętości to latanie tylko na lotniskach lub dużych wolnych przestrzeniach, a ile można oglądać łąki i pastwiska. Do filmowania to upatruję raczej czegoś w rozpiętości do 1m i wolno latającego, coby w parku w mieście wystartować, na boisku szkolnym. Poza tym latałem już z kamerką na AXN'ie i Junior'ze S i... Jakość filmów z FCO2 jakoś mnie nie zadowala a na GoPro jeszcze mnie nie stać i muszę poszukać sponsora na zakup takowej. Rozmowa z moją małżonką na ten temat źle wpływa na mój kręgosłup. Po ostatniej mojej sugesti, że zamiast wywalać pieniądze na kremy, podkłady, maseczki, tusze itd. lepiej zainwestować w kamerkę a to co korygujesz chemią kosmetyczną zrobi się w PhotoShop'ie kosztowało mnie tygodniowym spaniem na materacu.
Bartku ze sznurowadeł od obuwia syna. Z tym szalikiem to też cała historia. Poprosiłem ślubną aby mi coś poszukała w tych swoich szpargałach co mogłoby się nadać na taki szalik. Odpowiedziała: a co to ja pasmanteria jestem? To jej odpowiedziałem: no seksbombą też nie jesteś. Kolację musiałem zrobić sobie sam.
Krzysiek nie lakieruję całego kadłuba tylko samą mordkę na czerwono do wysokości łuku w kabinie. Szablonu jeszcze wymyślonego nie mam. Po co chcę malować mordkę na czerwono skoro producent zrobił to ładniej na biało też zapytała mnie moja połowica. To jej odpowiedziałem, że z tego samego powodu z jakiego ona robi manicure, poprawiam producenta i upiększam rzeczywistość. Zacząłem chodzić w swetrach - koszule od przeszło tygodnia są nie wyprasowane.

Dziękuje za informacje, nie mogłem pokapować w jakim ubarwieniu kolorystycznym będzie model (w sumie podobny schemat do mojej Cobry).
Moja kierowniczka lotów tak nie wydziwia ale koszul prasowanych nie noszę od wielu lat. Wojtek trzymaj się

SŁEDERY som śłitaśne jak teraz mawia młodsze pokolenie....

no i nie trzeba ich prasować...

może w tym tkwił fenomen Kononowicza.... hm <myśli>
Wojtek Ciebie to czeka chyba poważna męska rozmowa... tylko nie wiem który krzyś ma dzwonić pierwszy ...

ten co twardo stąpa po ziemi czy ten co twarda ręką rządzi ?

niewazne skutek i tak będzie taki sam - skołowany nie będziesz wiedział co robić...

A niech przyjadą oba Krzyśki, to i barek się przewietrzy.

EDIT:

Piątek, 17.02
Chyba odechciało mi się modelarstwa.
No bez przesady, nie całkowicie ale dzisiaj mam dość.
8 godzin z przerwą na obiad nierównej walki: ja vs dwa serwa savox do napędu wysokości.
Wynik starcia 1:0 dla mnie, czyli udało się zamontować i nawet poprawnie działają ale wygląda to dość topornie.
Przy okazji znalazłem sposób zabezpieczenia kadłuba przed ewentualnym pobrudzeniem czy upaćkaniem klejem.
Zawinąłem go w folię spożywczą zostawiając dostęp tylko do części, w której pracuję.
Efakt dzisiejszych prac na poniższych fotkach.



Konrad podejrzewam, że dostępu do swoich serw wysokości już nie masz, ale gdybyś miał dojście, to wstaw między serwa od wysokości klocek balsy, który wypełni przestrzeń między serwami. Niewiele usztywni to ogon ale również zapobiegnie pracowaniu serwa z bokiem statecznika pionowego przy większych oporach w jakich serwo będzie pracować. Wiem, że wręga steru wysokości usztywnia ale ten klocek blokuje same serwa. Wiesz o co chodzi.

E no Wojtek już mam przycięty klocek, tylko się zastanawiam czy go przykleić na sylikon czy tylko ciasno wepchnąć. Jak przytrzymałem dźwignię serwa i zobaczyłem jak pracuje kadłub to ani sekundy się nie zastanawiałem
Udało się wyciąć ta plastikową prowadnicę?

EDIT
A na co Ci ta folia?
EDIT 2
No już doczytałem do czego ta folia

Nie łatwiej było zastosować dłuższe dźwignie??

Wojtek do Savoxa pasują dźwignie od Futaby.
Też proponował bym Ci odrobinę dłuższe, ja dałem w swoim o 5mm dłuższe dźwignie.

Konrad też myślałem nad dłuższymi dźwigniami ale... najpierw trzeba je mieć a po drugie tak musiałem ustawić EPA 60% więc maksymalnych wychyleń nie osiągam a kąt działania sił wiesz jaki mam warsztat w domu i moje warunki fizyczne...
Dźwigni teraz nie wymienię, bo... sam wiesz jaki tam jest dostęp.
Stery chodzą równiutko, symetrycznie i oto chodziło
Że wygląda jak wygląda Na ziemi z góry ich nie widać a w locie tym bardziej.
Ja swój klocek wkleiłem na taśmę dwustronnie klejącą, taką grubszą, gumowatą, trochę widać na foto.

Z taśmą to dobry pomysł. Też mam taką i zobaczę jak się będzie sprawdzać.

Konrad - przyklej obowiazkowo . Wibracje potrafią poluzować wszystko a jak się źle ustawi to zablokuje serwa...

Potwierdzam, taśmie nie ufaj. Wklej choćby na silikon do akwarii, lub klej silikonowy Patex.

Mam UHU Pora i tym będę kleił. Ten klej można (z trudem) ale odkleić np. w razie wymiany serwa.

Tata-rata, ufaj-nie ufaj, wyciągłem (było łatwo, jak byłoby trudno, to wyciągnąłem) i wkleiłem na silokon Soudal, ale jak padnie serwo to Krzysiek z Bartkiem będą je wyciągać

Przynajmniej można spać spokojnie

Bo... ?

Serwo nie ucieknie w locie

A termokurczliwą folia owinąłeś serwo? To problemów z wyjęciem nie będzie...

Bartku jakbyś mnie nie znał. Każde serwo zanim zamontuje jest pakowane w termokurczkę, chyba że jest mocowane na 4 śrubach z gumiatymi podkładkami, tak jak w tym modelu serwo kierunku

Wojtek, jeden z moich pierwszych Starlingów wmeldował się w ziemię właśnie przez dwustronną taśmę. Normalnie była "prawie " niemożliwa do urwania, ale słoneczko i ciągłe ruchy serwa zrobiły swoje

OK klocek między serwami wysokości wklejony na silikon Soudal.
Ponieważ mam leciutką awersję do modelu po wklejaniu serw wysokości a czas ucieka, więc tak nic nie robić to grzech, to postanowiłem lekko zmienić ten... no... image modelu. Miałem do wyboru cztery kolory:
- żółty - Malker sprawił se taką katanę i nie będę robić mu konkurencji, poza tym razi po oczach
- różowy - ten kolor zarezerwował sobie mammuth i po co go drażnić
- niebieski - przy tym kolorze musiałbym zmienić poziomy pasek foli na stateczniku pionowym
- czerwony - który pasuje mi do firmowych nalepek i paska na stateczniku
a ponieważ z natury jestem leniwy to szału z malowaniem nie ma


Teraz tylko pasta polerska i pucowanie na wysoki połysk.
Pozostało mi jeszcze wkleić ster kierunku, podłączyć pull-pull, wyważyć, wytrymować i Minimoa is ready to fly

Wojtuś, a skrzydeł nie oklejasz na nowo? Zostają takie białe?

Skrzydełka białe tylko od góry przed krawędzią natarcia będzie czerwony pasek i na boku kadłuba też. Na kadłubie za skrzydłem będzie napis MINIMOA.

Wojtku bardzo ładny dziób , i w końcu czym malowałeś?

Lakierem zakupionym w LIDL o nazwie BAUFIX Lakier kolorowy błyszczący 400ml
- odporny na zarysowania, wstrząsy i uderzenia
- do zastosowań wewnętrznych i zewnętrznych
- szybkoschnący
- pyłosuchość po ok. 25min.
- odporność na dotyk po 1-2h
- utwardzenie po 1-2 dniach
http://fanlidla.pl/gazetka/2011.01.27/3 ... o,silikonu

Minimoa ukończona w 95%.
Pozostaje tylko podpiąć pull-pull, wytrymować i wyważyć.
Poniżej zddjęcia z założonym usterzeniem

Wojtek bardzo ładnie. W końcu muszę się zabrać za swoją i skończyć wreszcie.

Wojtek, co chcesz trymować przed oblotem?

Oj Szymon źle się wysłowiłem, chodziło mi o ustawienie kątów wychyleń powierzchni sterowych, czyli ustawienie EPA na aparaturze.

EDIT:

No to teraz zagwózdka
Szerokość mocowania linek przy sterze kierunku to ok. 65mm, szerokość mocowania linek przy dźwigni steru kierunku to ok. 55mm.
Teoretycznie poszerzenie dźwigni przy serwie jest możliwe ale musiałbym o ok. 4mm na stronę podpiłować wręgę, która jest wykorzystana jako kieszenie na bagnety. Wolałbym tego nie robić bo jest to jedyna wręga w tym modelu (nie liczę tej balsowej w którą jest wklejony ster kierunku i wręgi na nosie do której jest przykręcony silnik).
Zgubić te 5mm na dźwigniach przy sterze wyjdzie na to, że snap jest przyklejony do powierzchni steru
Zostawić tak jak jest czy mimo wszystko podpiłować wręgę?
Ostatecznie naprężona linka będzie ta która ciągnie ster a ta co oddaje będzie luźna, czyli zerwanie linek nie grozi.
Wiem, że powinny być takie same szerokości ale robi się wyjątki od reguły.

Sprawdź "organoleptycznie", czy się luzuje, Jezeli będzie sie robił duży luz, to zawsze możesz amortyzator sprężynowy dodać.

Sprawdziłem może nie organoleptycznie a matematycznie przeliczyłem i wyszło na to, że linka oddająca ster aby usyskać naciąg musiała by się skrócić o ok. 3mm (tyle będzie miała luzu), natomiast dźwignia na serwie jak wychyli się o np. 45 stopni to ster wychyli się o ok. 49 stopni.
Chyba zostawię tak jak jest.

Zawsze możesz sprężynką się posiłkować.

Jaka zupa będzie z tego wywaru?