Jakoś dziwnie to słychać. Jakby o coś zahaczało to i małych obrotach by się tak działo. Może jest problem z łożyskami? Jak obracasz palcami to nic nie wyczuwasz?

Kiepsko slychac ten start :/
Jakie masz :
ustawienia regulatora na CUT OFF ? - jezeli hard to zmien na soft
ustawienia timmingu - rowniez zmien.

Pokrec recznie silnikiem czy nie slychac i nie czuc ze cos tam siedzi.

Najlepiej podlacz inny silnik pod regulator i sprawdz co sie dzieje.
Jesli masz inny pakiet to tez wyproboj.

CUT OFF - chodzi o wyłączanie silnika przełącznikiem w nadajniku? tam nie ma chyba rozróżniena na hard lub soft (aparatura HK 2.4 Ghz mod 2)
Timming - nie wiem o co chodzi : >
nic nie slychac i nie czuć. teraz jak odpaliłem silnik w ręcę (bez smigla i kolpaka) to po paru sekundach zrobił się tak gorący ze mnie popatrzył. Tzn gorący zrobił się element który przykręca się do łoża silnika

Sprawdzałem na swoich dówch pakietach - dalej to samo

ten regulator obsługiwał juz inny silnik i raz tez miałem taki problem. Ale przelutwałem jeszcze raz zlącza i było ok. Teraz tez tak zrobiłem i ok nie jest

CUT OFF jest opcja regulatora - ustawiasz jak ma sie wylaczyc silnik po spadku napiecia - czy od razu czy ma tylko spowolnic silnik
Masz takze opcje BRAKE - regulator hamuje silnik przy drazku na minimum - lub tez nie (ustawiasz sam)
Timming - ustawienie regulatora - inaczej kat wyprzedzenia - niektore silniki lubia wysoki timming - inne wola niski - w skrajnych przypadkach zle ustawienie bedzie powodowalo gubienie synchronizacji z regulatorem i w zw. z tym niepoprawna prace - problem ze startem, brak maksymalnych obrotow, odcinanie.
Skup sie na timmingu poki co - chociaz tak szybkie nagrzewanie lozyska nie jest dobrym znakiem :/
Timming - znajdz instrukcje obslugi regulatora - tam jest opisane co i jak zmieniac

Dzięku mammuth za podpowiedzi!.

Z regulatorem nie dosłatem żadnej instrukcji obsługi. Szukam teraz w googlach z marnym skutkiem, ale będę walczył:D

Napisz dokladnie co to za regulator i silnik. - moze ktos bedzie mial
Podaj tez jakie masz smiglo i pakiet .

Już znalazłem (chyba do niego) instrukcję http://www.suppomodel.com/ESC/ESC_Progr ... 30A40A.pdf - niestety nie bardzo ją rozumię

A regulator ten: http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... 5-30A_ESC/
Silnik: http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=5687
Pakiet: http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh ... oduct=9273 i drugi ten sam, tyle że 1600

Łopatki wraz z kołpakiem 9x5 C Hoya czy jakoś tak

Jeśli masz oliwkę do maszyn do szycia to kapnij wykałaczką po kropelce na łożyska, żeby olej mógł wniknąć przez szczeliny w zamknięciach łożysk do wewnątrz.
W moim nowym silniku TGY 3548 łożyska rzęziły niemiłosiernie i nagrzewały się. Po takiej kuracji zrobiło się cicho i chłodno .
Producenci najwidoczniej mocno starają się, żeby łożyska nie zgniły od nadmiaru smaru .

mi to wskazuje na uszkodzone łozysko

jeśli kulki sie blokują choćby jedna jest uszkodzona to może spowodować przyblokowanie silnika i "zerwanie synchronizacji" . wiele regulatorów w takiej sytuacji się wyłącza albo przechodzi na stan alarmowy ( tak mają falowniki przemysłowe - silnik wtedy "gra syrenę")

TOTO-1 oblatany!:)

Trwało to aż 2 dni, ze względu na pogodę. Pierwszego dnia udało mi się jedynie wyrzucić model bez pracy silnika i sprawdzic jak szybuje. Tzn jak walczy z wiatrem, bo wiało wtedy bardzo mocno (piątek). Nie odważyłem się wynieść modelu na większą wysokość i zwinąłem impreze. Następnego dnia wiatr był już znacznie słabszy i mogłem w końcu użyć silnika. Model lata straaasznie nerwowo:D, ale to nie problem, wystarczy zmniejszyć zakres wychylen sterów. Bardzo szybko tonie pod wiatr. To pewnie zasługa małej wagi no i wlasnie predkosci tego wiatru. To co mnie najbardziej martwi, to wyginające się skrzydła. Nawet najmniejsze wychylenie steru wysokości powoduje spore odkształcenie skrzydła. Chociaż podwójną pętlę wytrzymały

Dziś mam za sobą pierwsze loty Totem z całym sprzętem FPV na pokładzie (ale bez podglądu). Model do lotu waży około 800 g i niestety mój silnik e-max CF2822 nie daje rady :/. Lecieć leci, ale tak mozolnie idzie w górę, że jest to aż niebezpieczne. Muszę znaleźć coś mocniejszego w równie dobrej cenie (czyt. niskobudżetowego) i nadającego się pod regulator HK 25-30A SSseries. Podsuniecie mi jakiś pomysł?. A może ktoś ma do odsprzedania silnik o ciągu ok. 1kg??

Przy śmigiełku 10x4.7 SF, silnik ten CF2822 da Ci około 140W mocy i ok. 850g ciągu przy poborze 16A.
[według producenta]
Ze śmigłem 9x5 za wiele z niego nie wyciągasz
Zakup GWS-a 10x4.7 i sprawdź. Wydatek 3zł,a może uratuje Cię przed zakupem nowego silnika w najbliższym czasie.

Odpowiedź na Twoje pytanie "po mojej myśli":
Na wyrost silnik Emax BL2220/10 (ok 85zł) powinien wystarczyć.
Niskie obroty 930kV,śmigło w granicy 11-12' bez obaw pociągnie 1kg.
Według producenta: Najlepszy setupem byłoby śmigło 12x6E, pobór prądu 22A, Moc w granicy 200W, ciągu 1220g.

(pomiary producenta na pakiecie 3S Li-Pol )

Właśnie zakupiłem tego gada. Ale za prawie połowe mniej niż te 85 zł, więc jakby co to może kiedyś upakuje go do mojego nowego szybola

W takim razie źródła cenowe nie są aż tak precyzyjne jak dawniej

Pochwal się już tą ceną, jak zacząłeś

nie no połowę to może przesadziłem . 51 zł z przesyłką, ale nie ze sklepu tylko od modelarza. Jest chyba jeszcze jedna sztuka do sprzedania jakby co

Edit:

coś mi się zdaje, że mam uszkodzone łożyska (w e-max BL222/07). Jak obracam go w rekach, to ciągle charczy w tych samych momentach ;/

http://www.vimeo.com/user1855875/videos
hasło: 000
ewidentnie uszkodzone łożyska czy coś innego??