Ponieważ nie szło dostać takiego snapa muszę sam je wykonać . Ta obudowa to jest pikuś ale nie mam na razie pomysłu jak zawalcować kulkę .

Punktakiem wkoło.

Ty Jacek to chyba jakiś masochista jesteś.
Zmień następnym razem skalę, albo na większą i nie będzie problemu co, jak zrobić, albo na mniejszą i nie będziesz musiał robić

Jacku czy możesz wykonać popychacze średnicy 1,6mm dwustronnie gwintowane?
Długość całości 28 mm nagwintowane po 8mm, ze dwie sztuki.

A do czego to by miało być . Trzeba by narzynkę i drut 0,6 mm postarać się . Chyba że z dwójki pręta końcówki z toczyć do 1,6 mm na długość 10 mm z obu stron.

To popychacz ma być do małego śmigłowca, w oryginale są 1,6 i są dużo za długie bo robię zmiane sterowania na FBL.
Tutaj jest drut stalowy 1,6mm gwintowany obystronnie i na końce nakręcone snapy do regulacji

Jak masz stare popychacze to wystarczy skrócić na odpowiednią długość . Końcówkę nad palnikiem odpuścić , nagwintować a następnie podgrzać i zahartować .

No dobra szukam narzynek, muszę gdzies kupić. Dzięki Jacku.

Najlepiej odpuścić razem z poprzednim gwintem a to dlatego że łatwo będzie narzynkę wprowadzić . Jak już wprowadzisz i nagwintujesz to wtedy obetnij na wymiar .

Jeśli gwint był walcowany to pręt może mieć za małą średnicę, żeby go dobrze nagwintować.

Żeby nie było działa prototyp .. Całośc ma szer 6 mm i długośc 12 mm .Aby to zawalcować użyłem takiego pierścionka 1 mm grubości i to zalutowałem.Jeszcze takich ze trzydzieści

Teraz na warsztat przegub kulisty średnica kulki 3 mm a uchwyt M 2 w dużym M 3 . Teraz drążki bedą prawie w skali .

Udało sie zrobić drążki do Porsche , na razie jeden ale powoli będę robił .

Koła uważam za zakończone

Bajka, czym nacinałeś bieżnik?

Pięknie, no i jak zawsze: