Jacku, musisz koniecznie przyjechać na zlot z tymi cudami, chyba każdy chciałby zobaczyć to na żywo

Aby zrobić przekładnie wciągarki w skali 1:200 musiałem wyeliminować górną przekładnie . W tym celu musiałem zrobić właz rewizyjny i na tą pokrywę od góry zamontuję wciągarkę a od dołu tego panelu ( od spodu) reszta przekładni . Pokrywa będzie przykręcana śrubkami 1 mm.Teraz zastanawiam się jak zrobić koło orzechowe do łańcucha kotwicznego o oczkach 1,5 mm

Powiem Ci jak zrobić: zlecić koledze Kempińskiemu. On wszystko zrobi. Lewą ręką bez trzymania.

Tutaj po przeliczeniach moich stwierdzam że drukarka przy tak małym detalu nie da rady . Będzie trzeba uruchomić tokarko frezarkę i trochę poobliczać ale da rade wyfrezować .

Szukam ciekawych pomysłów na otwieranie ładowni może ktoś cos wymyśli ciekawego co by można zastosować . Podwójne pokrywy to Pikuś ale potrójne to jakoś nie mam pomysłu

Jacku witam. Mam pytanie ile przewidujesz kanałów do obsłużenia drobnicowca?
A zasilanie? I jak to wszystko opanować, co i jak i czym.

Leszku dopiero wszedłem na ta stronę i przeczytałem post i spieszę z odpowiedzią . Już niedługo powrócę do statku tylko dokończę makietę silnika Porsche . Co do kanałów to tak rozwiążę problem . Sterowanie statku będzie na jednym odbiorniku sześciokanałowym a pokrywy , wciągarka kotwiczna na drugim odbiorniku i będę zmieniał na aparaturze

No rozwiązanie niezłe, ale jak się sprawdzi w realu?