Ostatnio trochę pracowałem przy kadłubie, całość zaczyna już powoli przypominać model.

Na zdjęciu poniżej widać element mocujący podwozie składający się z dwóch sklejek modelarskich 3mm. Widoczna jest półeczka do której przykręcona będzie (jeszcze brak otworów) klapka umożliwiająca dostęp do zbiornika paliwa.

Znalazłem sporo informacji o kruchości kadłuba tuż za trzecią wręgą. Dlatego puściłem wzmacniające listewki sosnowe przez całą jego długość, widać to lepiej na zdjęciach w poprzednim poście.

Kolejny etap to przygotowanie do wklejenia stateczników. Zamocowałem w kadłubie skrzydło i doszlifowałem ostatecznie osadzenia tak by uzyskać kąt prosty pomiędzy statecznikami i równoległość do skrzydła. W dwóch miejscach za pomocą kawałków balsy skleiłem sobie wstępnie tył kadłuba, by podczas wklejania właściwych elementów coś się nie przestawiło.

Zamiast doszlifowywać wewnętrzną część kadłuba do listewki statecznika przykleiłem do niej dwa kawałki doszlifowanej balsy tak by zachować zbieżność kadłuba. Później nasączyłem jeszcze ten element dodatkowo rzadkim CA.

Stateczniki wklejone zostały na "Soudal'u", który po napęcznieniu fajnie wypełnia spoinę. Przed wklejeniem naciąłem i dopasowałem zawiasy oraz SK i SW.

Wstępna przymiarka wskazuje że wszytko wyszło nawet prosto, ale na zdjęciach które umieściłem tutaj na razie tego nie widać.

Trochę obawiałem się że ster wysokości będzie mi przeszkadzał z pełnym wychyleniem steru kierunku, ale wyszło idealnie.

Oczywiście jak wyszła całość to ostatecznie okaże się w locie.

Fajnie Ci to Adaś idzie, przyjedź w niedzielę polatać - połamiemy Ci nadgarstki

Ładnie Ci idzie budowa, dla mnie MadMan był i jest pierwszym modelem z balsy jaki wykonałem, i obecnie można powiedzieć, że jest gotowy do uzbrajania w napęd i elektronikę.

Miesiąc kolejny zleciał, robi się juz ładnie a madman nadal nie skończony. W zasadzie do oblotu trzeba model jeszcze tylko okleić, uzbroić oraz dotrzeć silnik. Co prawda zostaną do wykonania jeszcze owiewki, ale nawet jak nie zdążę to nie są one niezbędne do latania, więc dorobię je później.
Wstępnie zainstalowałem na próbę całe wyposażenie i zważyłem model wyszło 2036 gramów - bez paliwa, folii oraz balastu ponieważ przód jest za lekki i trzeba będzie trochę doważyć.

Gniazdo pod serwo przepustnicy, planuję dać małe 9g HS-55 lub podobne.


Klapka ułatwiająca dostęp do zbiornika i pakietu wykonana z balsy 2mm .


Pod okleiną garbu z balsy 1,5mm znajduje się tylko listewka balsowa, tak jak w oryginale brak dodatkowych wręg.


Natomiast zamiast wykonywać poszerzenie wręgi jak sugeruje Dariusz M. na swojej stronie, dałem podkładkę pod okleinę - tak łatwiej.


Wzmocnienie pod tylne koło ze sklejki modelarskiej 2,5mm. Co do tego elementu, miałem zamiar zintegrować koło ze sterem kierunku, ale ostatecznie chyba przerobię to na stałe by urwać kilka gramów.


Usztywnienie kadłuba - skończyła mi się listwa balsowa 8x8, więc na krótkim odcinku dałem deskę 4mm, a dalej wykorzystałem resztki listwy.



Gniazda serw (2 szt. na wysokość) od wewnątrz zostały wzmocnione sosną.


Tak się prezentuje w tej chwili kadłub, najgorsze teraz te oklejenie.


Wyposażenie, na starcie najbardziej obawiałem się, że nie uda mi się wszystkiego skompletować (1 komunia od córki, remonty itd.).


Pod koniec tygodnia zabieram się za docieranie silnika. Mam zamiar wykonać to na paliwie od Arctic glow 10% nitro i 19% mieszanki olejów, bo akurat takie mam w domu.

W sobotę dotarłem wstępnie silnik, na prowizorycznym stanowisku w garażu. Wstępnie bo wypaliłem na razie dwa zbiorniki, po zamontowaniu silnika w modelu mam zamiar dopalić jeszcze trzeci.
Wydaje mi się, że silnik dotarty jest poprawnie, zalewałem paliwem ile się dało, w widocznym na zdjęciu wiaderku nazbierałem ok 170cm^3 oleju z ok 600cm^3 zużytego paliwa. Zakładam że to olej z niedopalonym metanolem bo coś za dużo go zebrałem. Silnik ładnie dotarty, gorzej ze mną bo do dzisiaj odczuwam skutki tego docierania. Siedząc cały czas częściowo za strumieniem powietrza, (w przeciągu) przewiało mnie, korzonki, nerki wszystko w jednym, szkoda gadać.

No to się chociaż na sobie nauczyłeś jak się dociera silniki.
Ja do dzisiaj nie mogę zapomnieć i sobie darować jak po dwóch małych zbiornikach na hamowni założyłem silnik Zeiss Jena 2 ccm samozapłon do RWD 6 (nie duża uwięź) i uruchomiłem go. Samozapłonów nie trzeba długo docierać. Model z uruchomionym silnikiem podniosłem w ręku do góry i zdmuchnąłem stojący po drugiej stronie model Cessnę 310 kolegi. To była była piękna, duża wypielęgnowana makieta. Robił go ponad dwa lata i też miał jechać na te zawody. Nie pojechał. Kadłub popękany, fragmenty skrzydeł do poprawki. Połatał, ale nie zdążył pomalować przed zawodami. Chyba ten model nigdy po tym nie został do końca naprawiony i oblatany. Wtedy modele budowało się tylko od podstaw. Nie było A,B ... i jakich tam jeszcze RF czy KIT.
Jeśli to kiedyś, być może, A.Z. przeczytasz to przepraszam jeszcze raz.
Innym razem docierałem inny silnik. Rano obudziłem się z drobną czerwoną wysypką na rękach. W szkole (podstawowa) robiło się tego coraz więcej. Koleżanki i Koledzy zwrócili uwagę na to co się ze mną dzieje.
To alergia na paliwo. Wczoraj docierałem silnik, tłumaczyłem.
Okazało się, że zachorowałem na różyczkę. Nie od docierania.
Życzę Ci wspaniałych lotów na prawidłowo dotartym silniku.

Przez docieranie silnika wylądowałem na ponad tydzień na L4, ale do 30 kwietnia i tak chyba nie zdążyłbym ukończeniem modelu.
Aktualnie zabrałem się za oklejanie folią skrzydeł, później zostanie wykonać jeszcze osłonę silnika i z powrotem zamontować wyposażenie.

Zamiast pójść na pochód zabrałem się w środę za wykonanie kopyta na osłonę kabinki z płyty regips. Sklejone 7 kawałków na gipsie, formowanie, na koniec 2 warstwy gładzi szpachlowej. Niestety jak się okazało rozmiary osłony kabiny przekraczają wymiary butelki PET 2 litry, a nigdzie nie znalazłem większej. Więc wykonałem osłonkę z dwóch butelek i skleiłem w całość. Na zdjęciu na razie w stanie surowym.



Zacząłem oklejanie od SW, w dwóch kolorach. O dziwo oklejanie folią okazało się łatwiejsze niż wcześniej mi się wydawało. Później gdy oklejałem kadłub było już trochę gorzej.















Niestety oklejać muszę zwykłym żelazkiem, co jest czasem uciążliwe. Za to własnoręcznie uszyłem na nie pokrowiec z bawełny.

Adam kurcze a co to za czerwony statecznik. Kolorystyka całości świetna tylko ten statecznik jakiś taki inny

Żona kolorystykę wybrała, w całości będzie się lepiej prezentować.

Czyli skrzydła też będą czerwone

Podoba mi się kolorystyka, gratulacje dla żony

No w końcu 1 Maja model zacząłem oklejać.

Model wymaga kilku zmian, w tym tempie to oblot za rok;) - oby nie.
Węglowe podwozie jest giętkie jak u pijanego szweda. Poza tym Tomek M. który go już widział wyłapał jeszcze kilka niedociągnięć. Trzeba wzmocnić popychacze, przykleić osłonkę kabiny, dokończyć osłonę silnika no i kilka drobnych szczegółów.

Kolorystyka cudna.
Wiesz, że najprościej usztywnić podwozie tak?

To podwozie jest bardzo wiotkie, miałem gada w rękach
Dodatkowo baza podwozia jest wąska, coś a'la oryginalny Spitfire, przy byle zakręcie będzie tarł końcówkami płata po glebie.
Ale model prezentuje się naprawdę super nawet w tym "Aniowym" malowaniu i nie powiem jak Adaś dzwonił że go przywozi nie spodziewałem
się, że ten model jest aż taki wielki ( no chyba, ze już mnie ten depron totalnie wyjarał ten kawałek mózgu odpowiedzialny za postrzeganie wymiarów )
Czekam na oblota.

Wiem już, że model lata i to lepiej niż się spodziewałem.

Wczoraj został oblatany, co zostało udokumentowane przez kolegów z Tarnowskich Gór.

Model poszedł idealnie jak po sznurku, nie wymagał żadnego trymowania sterów, żadnych korekt. Najlepiej widać to na filmie od około 1.10, nawrót i puściłem zupełnie aparaturę, przy ok 2/3 przepustnicy.




Na pewno będę musiał dołożyć od dołu więcej koloru żółtego bo można się pogubić z pozycją modelu w przestrzeni. No i chyba zmniejszę na początek wychylenia lotek na dźwigniach bo model szaleje.

Dziękuję kolegom za przyjazd, pomoc przy oblocie i dokumentację Foto-Video.

Odgrzeję trochę ten temat.
Znalazłem w piwnicy onegdaj uszykowane szablony żeberek do madmana.
Nasunęło mi się pytanko czy dźwigary w planach są wystarczające, czy nie lepiej zamiast dokładać węgla lekko je pogrubić.
Coś bym może pokombinował z tymi szablonami zamiast je wyrzucić.