Kończę skrzydło pod model UMI, ale nigdzie nie znalazłem czym w modelarstwie zabezpiecza się balsę przed wilgocią. Okleić je folią/papierem? Bardziej rozsądniejsze wydaje mi się pomalować jakimś preparatem.
Co i jak wy robicie?

Nitrocellon ,nitrocapon

Tylko maluj na papier japoński bo goła balsa będzie wchłaniała dużo cellonu.
Stosując kolorowy papier można od razu uzyskać barwne skrzydło.

Dzięki, za pomoc. Z tym papierem japońskim to jak z papierem samoprzylepnym, czy raczej jak folia i żelazko?
A i jeszcze jedno, 12 czy 19g/m2 do modelu o rozp. 1,5m?

19 ,a nawet 21g/m2.
Przyklejasz go na początku do krawędzi spływu ,natarcia ,dźwigaru a następnie rozrzedzonym nitro cellonem malujesz cały płat aby naciągnął się papier .Trza zabezpieczyć skrzydełko przed skręceniem lub zwichrowaniem.

Nie.
Z tym papierem, to jest tak:
Wycinasz kawałek odpowiedniej wielkości, kładziesz na oklejany element i z wierzchu pędzlujesz nitrocellonem. Najpierw po krawędziach, tzn. np. skrzydło: spływ - natarcie, centropłat - końcówka, lekko naciągając, a później całość miejsce przy miejscu, niezbyt obficie, bo porobią się zacieki. Najlepiej oklejać/cellonować obie strony, tzn. górę i dół skrzydła, a potem przypiąć do deski, żeby nie powichrowało. Pomarszczy się, ale po wyschnięciu (ok. 2 dni) pięknie napręży. I tak kilka razy, aż do połysku...

Kilka razy papierem z nitro? czy samym nitrocellonem?

Czy skrzydło jest kryte balsą, czy żeberkowe? Bo zaczynam mieć wątpliwości.
Po Twoim zapytaniu wydaje mi się, że kryte balsą.
Tak, czy tak to zawsze jedna warstwa papieru, ale technika pokrywania pełnego pokrycia jest inna niż pokrywanie skrzydła żeberkowego.
Sprecyzuj proszę.

Papier raz, lakierowanie do oporu

PS
Inni mnie uprzedzili, bo wolno piszę...
Nie zaprzeczam wypowiedzi Grzegorza.
Moje "Nie" było do papieru samoprzylepnego i folii.

Styrodur kryty fornirem, tak dokładnie skonstruowane jest skrzydło, czyli 1 warstwa papieru i lakieru aż będzie kapać.

Bez papieru i Eze- Kote lakier poliuretanowy na bazie wodnej z dodatkiem barwnikow spozywczych

Tylko nie kapać. Czyli fornir, nie balsa? Zawsze maluje się cienką warstwą cellonu, a jak wyschnie to następną cienką, aż uzyskasz jednolitą powierzchnię. Chodzi o wagę. Potem na to jak radzi Stan. Też cienkie warstwy i przed następną szlifuj bardzo drobnym papierem. Stan, czy ten poliuretan wodny na mokro? Można w ten sposób uzyskać powierzchnię "szklankę". Zawsze lakieru jak najcieniej.

Naprawde nie trzeba uzywac cellonu, sa tez przyklady ze cellon uszkadza styrodur przesiakajac przes balse czy fornir w miejscach gdzie brakowalo kleju.
Uzywan tylko Ezy-Kote i jest to poliuretan wodny na mokro, nie uzywam papieru, po pierwszej i drugiej warstwie przecieram skrzydla delikatnie 400-600 papierem sciernym i klade trzecia warstwe. Wagi dochodzi 16-20gr. Nie staram sie tez osiagnac powierzchni na "szklanke", Male wolne szybowce termiczne lepiej zachowuja sie z troche turbulentnym oplywem, oczywiscie F3j, F3b, hot runnes
itd powinny byc na wysoki polysk.

No proszę.
Chemia idzie "do przodu" to nasze technologie też.
Dziękuję Stan.
Wszystkim to się przyda.