Kilka postów wyżej pisałem o wersji elektrycznej ,ale odnośnie mechanizmu chowania podwozia .Jako napęd główny będzie silnik benzynowy -minimum 50 cm ( cały czas marzy mi się trzycylindrowy SAITO ). Na co się zdecyduję ,będzie zależne od wagi modelu ,wyważenia oraz sytuacji finansowej.Waga przewidywana to zakres od 12-14 kg - jak będzie finalnie zobaczymy.

To stary kangur powie tak: amazing, very impressive, excellent

Dziękuję ,a tak nawiasem mówiąc (pisząc) - w trakcie budowy często wzoruję się na relacji z budowy Zero przez kolegę PC-13 z forum RCScalebuilder- to chyba "sąsiad" z Nowej Zelandii.

Piękna modelarska robota bardzo mi się podoba.

Wczoraj prawie ukończyłem prace nad ogonem - zrobiłem stery wysokości ,wykonałem klapki odciążające .W najbliższym okresie chcę to wszystko połączyć w całość z popychaczami i zamknąć dolną cześć poszyciem kadłuba. W związku z tym mam jedno pytanie ,czy ktoś stosował w dużym modelu benzynowym na zabezpieczeniu snapu takie "ustrojstwo" w postaci pierścienia rozprężnego , mam trochę obaw o pewność tego rozwiązania czy poprzez drgania nie dojdzie powstania luzów i wypadnięcia zabezpieczenia?Chcę zamiast sworznia zastosować śrubę M2,5 z nakrętką poliamidową-co o tym sądzicie.Wrzucam kilka zdjęć także z uchwytów do wejścia do kabiny są chowane do lotu.

Dajesz po oczach, oj dajesz i ... tak trzymaj.

Zacząłem powoli układać na "sucho" skrzydło -jak na razie dosyć dużo poprawek .Jednak cięcie ręczne nie jest tak dokładne a i plany były już dużo razy kserowane i wychodzą drobne błędy.Muszę jeszcze kupić deskę montażową -chcę zastosować klejonkę sosnową -będzie się nadawać?

Właśnie stoję przed podobnym dylematem, ale wiem że nie użyję żadnej sklejki czy płyty wiórowej. Dlaczego? Ano - doświadczenie podpowiada mi że każdy większy kawałek czegoś drewnopochodnego zawsze jest lekko zwichrowany. Jedynie co to można by zrobić coś w rodzaju sztywnego stelażu, i dopiero na to sklejka lub płyta.
Jednak ostatnio chodzi za mną większy kawałek szyby samochodowej (mam coś takiego na biurku), ale z naklejonym korkiem bądź gumą. Sądzę że szyba boczna by się nadawała idealnie, jednak mimo że 100m od domu mam zakład autoszklarski - jakoś wciąż mi do nich nie po drodze .
Ale fajnie że mi przypomniałeś - już sobie zapisałem na kartce ze "sprawami na zaś"

Ja ostatnio używam jako deski montażowej płyty GK

Pomysły dobre i z płytą szklaną i g-k coś muszę coś sklecić tak aby można wbijać szpilki ,czy gwoździki.

Adam nam nie pomagać tylko się uczyć wypada.
Kibicuję
Pozdrawiam

Prędzej czy później pokręci się. Dawniej używaliśmy starych, lipowych desek kreślarskich. Teraz już można o tym chyba tylko pomarzyć, choć mam do dziś dwie sztuki. Jednak od kilkunastu lat mam duży blat ze sklejki wodoodpornej (to jest ważne), zamocowany na odpowiednim stelażu. Jest duży, idealnie prosty i raczej już nigdy go nie pokręci. Można na to kłaść płyty GK, aby szpilki łatwiej wchodziły. Jedyna wada takiego rozwiązania, to że jest to spory mebel i nierozbieralny - wymaga odpowiedniego pomieszczenia.

Pomieszczenie mam malutkie o dużym stole mogę pomarzyć . Na PFM doradzono,że można jako deskę wykorzystać odcinek laminowanego blatu kuchennego- odwracając go spodem do góry ,żeby można było wbijać gwozdki.

Nie wydaje Ci się, że te szyby są krzywe? O ile pamietam płaskie boczne były w dużym fiacie. Teraz wszystkie praktycznie są wygięte.

To co teraz mam na biurku to coś co znalazłem przypadkiem jakiś czas temu, i nawet nie wiem z jakiego jest autka

Pewnie od tramwaju... He he he

Skrzydło w trakcie budowy.

No i Ci powiem, że po skrzydle też widać tę przewidywalną wagę.
Ja nie wiem czy nie za ciężko to skrzydło "wygląda", ale to może dla tego, że na mojej desce montażowej ostatnio przeraża mnie dodatkowe 20 gramów.

Pierwsze sześć żeber od kadłuba ze sklejki 7-warstwowej 3 mm ,dźwigary sosnowe , belki podwozia bukowe wszystko to robi swoje -tak przewidział konstruktor ,gdzie było można ażurowałem - staram się pamiętać o wadze .

Widać, ze starej szkoły to konstruktor.

Kiedyś robiłem Bloch'a MB 152 i w wakacje zrobiłem skrzydła w domu.
Po wakacjach w modelarni Instruktor mi je połamał, bo będą za słabe, a miały być kryte balsą # 2 mm.
Musiałem robić nowe.
Dzisiaj znów bym je robił tak samo i gwarantuję, że dały by radę.

Sławku przednią od Żuka skołuj.

Buduję wg. planów Ziroli i wygląda na to, że jest to "stara" mocna szkoła budowania -przynajmniej mam nadzieję iż nie rozleci się w powietrzu .

No i pewnie...
Jak patrzę na niektóre współczesne plany, to mi resztki włosów dęba stają z przerażenia...
A jak widzę "wnętrzności" tanich gotowców, to dodatkowo jeszcze skóra na doopie się marszczy...

Bill Effinger i Nick Ziroli to stara szkoła.Bill przez całe modelarskie życie nie dotknął żadnego cada.Tylko papier i ołówek...Wszystko precyzyjnie wyważone,zaprojektowane i sprawdzone.Nick,podobnie jak Bill,początkowo projektował na desce.Pewnie teraz z cada korzysta.Konstrukcje przemyślane i szczegółowo zaprojektowane.W końcu skale idą od 1:5 w górę,a renoma własnej firmy zobowiązuje...

To wszak 2,5 m ten model, ale i tak stara ciężka dobra szkoła.

Na pewno od tego?

Bartek, z przerażenia. Jak to zaprojektowane, materiały i wykonanie.

Zapewniam, że tam nie mam żadnej zmarszczki "z tytułu wieku".

Aaaa to przepraszam

Wnęka klapy zrobiona i pomalowana.

Nie będę komentował, ale tak sobie myślę, że jesteś jeszcze młody i zdążysz jakiś model polskiego samoloty zrobić

To takie moje marzenie gdy to oglądam.

Z moim tempem to mogą być problemy .

Przyszła kolej na budowę samej klapy - wykonana z sklejki 0,8mm zalaminowana tkaniną 48gr. obustronnie.Niestety chociaż była mocno przyciśnięta trochę ją zwichrowało i musiałem usztywnić spływ rowingiem węglowym-na CA pomogło.Strasznie mnie korciło aby przypasować kadłub z połówką skrzydła -jakoś to już zaczyna wyglądać .

Witam.Ostatnio długo nie pisałem bo bawiłem się z lotką ,która powstała całkiem na nowo. Na planach Zirolliego lotka była bardzo uproszczona ( odcięty kawałek spływu oklejony balsą) dlatego postanowiłem rozrysować i wykonać ją od podstaw oraz zawiesić ją tak jak to było w oryginale.Trwało to dosyć długo ale w końcu uporałem się i jestem zadowolony.Lotka będzie pokryta Koveralem. Życzę wszystkim pogodnych świąt Bożego Narodzenia i Szczęśliwego Nowego Roku.

Ambicja
Cóż zrobić, tylko pogratulować.

Świetny.

Śliczności - od samego patrzenia aż się gęba cieszy

Piękna robota modelarska, gratuluję!

Dzięki wszystkim za miłe słowa - jeszcze raz życzę pogodnych i rodzinnych Świąt Bożego Narodzenia - a teraz do roboty bo żona na mnie jakoś dziwnie patrzy

Druga połówka skrzydła prawie gotowa - została jeszcze lotka do roboty.Pierwsza przymiarka złożenia wszystkiego do kupy.

Dwa miesiące nic nie pisałem - dłubałem cały czas przy skrzydle ,górna powłoka pokryta,lotka i druga klapa dorobiona .W takim stanie pozostanie na jakiś czas -muszę kupić serwo do napędu klap i to bardzo mocne a to oznacza dosyć duży wydatek .Teraz nastąpiła pora na latanie .